Ez a megfogalmazás így baromira tévút ismét. Kivitelezhetetlen és ellenőrizhetetlen.
Akkor a külföldi telephely autójával ezentúl csak külföldi állampolgár léphet be? Még akkor sem lehet használni, ha ideiglenesen külföldön vagyok és hazamegyek hétvégére?

Hogyan és miként ellenőrzi ezt bárki is? Vagy ismét csak arcra fog menni, hogy kit húznak le? Ki építi fel az adatbázist, ha a kivételek lesznek? Lesz egyáltalán kivétel? Ha nem lesz megtámadják azonnal azt, mivel az EU-n belüli mozgás szabad.

Ez érdekes kérdés lesz, mert akinek esze volt, az eddig is cégen át intézte a dolgokat, ott pedig nehezebb lesz EU konform módon szabályozni.

Örülök neki, hogy hozzányúlnak ehhez is, csak ép ésszel tegyék!

Kitt-en is amcsi rendszám van, láttam :D

Viccet félretéve, mi fogja megakadályozni a szlovák rendszámos autó tulajt, hogy oda jelentkezzen be állandó lakcímre? Mert nem kevesen lesznek ilyenek.

@Tepsifan: Nyilván semmi. Már most is van olyan szlovák lakás, ahová némi térítés ellenében többszáz magyar van bejelentve...

Egyszerűen pofátlanul magas ez az adó. Nem kell állandóan birkának lenni és beletörődni mindenféle népnyúzó adónembe! Amíg nem zárják le a nyugdíjkasszát, addig ez az egész adónem kompletten igazságtalan. És igenis használjuk ki az EU nyújtotta előnyöket. Uniós állampolgárok vagyunk, tessék szépen versenyképes adószabályokat hozni. Annyit kell csak szétosztani a kasszából, amennyi oda befolyik, nehogy már a kiadásokhoz igazítsuk az adóbevételeket!

Örülök ha nagy az összeborulás Tónikánkkal, de... :)

Egyrészt maximum annyit lehet tenni, hogy nem lehet magyar állapolgár, magyar állandó lakcímmel egy külföldi autó ÜZEMBENTARTÓJA. És ez nagy különbség, ráadásul ez a ritkább. Bauer úr se fog sokat remegni, ha már szóbahoztad. Ugyanis cégautót ugyan hogyan tiltanának le (ha egyébként van a céghez közöm), vagy vajon melyik EU (=szabadpiac, vámunió, szabad kereskedelem) direktívára alapozva tudná bárki megtiltani, hogy tartós bérletbe vegyek egy német autót? Ugyan olyan ez mint az offshore riogatás, de addig amíg az offshore cég EU tagállamban van (pl. Ciprus) senki egy büdös szót nem szólhat érte, nem avatkozhat az EU szabad kereskedelem legalapvetőbb jogaiba. Még Tóni sem.

Szóval, én azt mondom a megoldást nem erőszakkal kell keresni (mint ahogy annyi más helyzetben sem). Ha például nem 25% lenne a vissza nem igényelhető ÁFA, hanem 19% mint a környező országokban, és a regadó sem lenne ilyen magas, hanem valamilyen értelmes összeg (mint az osztrákoknál), akkor máris dalolva fizetné be mindenki a magyar költségvetésbe a lóvét. Csak ki kéne nyitni az ajtót és dőlne be a lé - még az ellenőrzésre sem kéne költeni. Csak el kéne jutni a gondolatig, hogy a befizetett 19% az bizony több mint a kitrükközött és így be nem fizetett 25%. Ennyire egyszerű. És azért az is példátlan európaszerte, hogy a cégautó áfája nálunk nem visszaigényelhető.

Mondok egy példát, fültanúja voltam. BMW kereskedés. Ügyfél: 1-2 éves 520-ast keresek, van rá 13 millióm. (Új ára nálunk mondjuk 16). Kereskedő: mit szólna egy újhoz, 10 millióért? És már csaptak is egymás kezébe. Az ár a 6 millióért: szlovák rendszám. Magyarországon megvett, de komáromban cégesen forgalomba helyezett (=19% áfa visszaigényelve), regadó nélküli autó. Mert ugye az autó nettó ára nálunk kevesebb ám mint bárhol, lévén a terhek miatt egyszerűen nem adhatják többért az autót (és akkor ne menjünk bene abba, hogy ezek a cégek, akik nettó áron és kényszerűen olcsóbban adják a portékáikat mint a szomszédaink kevesebb ipadót, nyereségadót, és minden más fizetnek mint szomszédaink, ugyanabba a költségvetésbe, ahová az áfa sem folyik be).

A fenti példa pedig rámutat arra, hogy kizárt hogy erőszakkal meg lehet szüntetni a "külföldi rendszámú autóval folytatólagosan elkövetett adócsalás és közteherviselés alóli kibújás minősített eseteit", leleményes ember a magyar, túl fog járni Tóni eszén. Ne nagyon fogadjatok másra.

Nem adó elengedést adni, hanem "költségvetési csalás" címén 2 év börtönt, természetesen visszamenőleg - hamár a Korkedvezményes/szolgálati nyugdíjaknál megtehetők.
Ne a szerencsétlen minimál béresek fizessék szeretett politikai elitünket és nemzeti konzultációit.

Szép, idealista, mi több, demagóg hozzáállás.

Európai Unió. Közös piac.... Tőke, személyek, szolgáltatások szabad áramlása... És verseny!

Ausztriában olcsóbb a plazmaTV? Nyilván ott veszi meg, akinek TV kell, és aki közel lakik/épp ott van, van rá lehetősége, és így éri meg. Ugyanez igaz a ruhára, HI-FI-re, építőanyagra. Erős a forint? Átruccanunk egy szlovák Tescoba bevásárolni. Szlovéniában ingyen szórják a Gorenjét? Hozzunk egy hűtőt.

Ezzel a magyar gazdaságot fosztod meg a profittól, a magyar államot az ÁFÁtól.

De mi van akkor, ha erős a forint, és a szlovák jár át ide vásárolni, olcsóbb a ház Rajkán, mint Pozsony környékén a szlovák oldalon? Itt vesz házat(igen gyakori már). Az osztrák ide jön wellness-hétvégézni, mert olcsóbb, mint Ausztriában. Nem beszélve a most éppen megtámogatandó fogászati turizmusról... Ezzel a saját országuk gazdasági és állami bevételeit csökkentik a miénk javára...

Éljen a protekcionizmus, egészen addig, amíg nem velünk szemben alkalmazzák...

A verseny magába foglalja az adóversenyt is, hisz te nem nézed, hogy az LCD TV egy bécsi boltban azért olcsó, mert "leesett a kamionról", vagy mert ott 5%-ra vitték le az ÁFÁT...

Ugyanez a cégekkel is, nem véletlen, hogy Luxemburgba szinte több cég van bejelentve, mint lakos.

Ráadásul megvalósíthatatlan: Bérelek külföldi utam során egy autót, azzal nem léphetem át a magyar határt? Egy ideje külföldön dolgozó nővérem nem parkolhat le a budapesti lakása elé, mert a munkahelye országában vette az autót? Ha valaki az év egy részében itt, a másikban ott, a harmadikban itthon dolgozik/él, az mindenhová vegyen egy kocsit? A magyar cég nem bérelhet külföldről autót, teherautót, ha éppen az kell neki, pedig az ottani cég 30%-kal olcsóbban adja neki? Akkor remélem a kiskedvenc Audinak is megtiltjuk, hogy az itt összeszerelt TT-be német beszállítótól hozzanak üléskárpitot, vagy Romániából, ahol kisebbek a termelési költségeik például abból fakadóan, hogy kisebb a cégek adóterhelése...

@ClearWater: Végre egy értelmes vélemény. Riszpekt!

@ClearWater: Igazad van, talán érdemes lenne a kormánynak elgondolkodnia, ha nem lenne ilyen pofátlan lehúzás az autóvásárlásnál, aztán meg ekkora harács az autósokon, akkor lehet, hogy érdemes lenne magyar rendszámot használni komolyabb értékű járműveken...
Ad abszurdum lehet, hogy külföldiek is ide regisztrálnák autóikat.
Ha lenne esze a gülüszemű tónyióéknak, kiszámolnák, h több maradna az államkasszában, ha kisebb adóteherrel, de több autó futna.

Egyetértek, de kivitelezni nehéz lesz. Ráadásul paraszt módon is közlekedik a legtöbb...

@ClearWater: "Ugyan olyan ez mint az offshore riogatás, de addig amíg az offshore cég EU tagállamban van (pl. Ciprus) senki egy büdös szót nem szólhat érte, nem avatkozhat az EU szabad kereskedelem legalapvetőbb jogaiba."
Akkor se szólhat bele senki, hol csinálsz céget, ha nem az EU-ban van. Abba se szólhat bele senki, hogyan optimalizálod az adódat. Abba viszont beleszólhatna már vki, hogy miért kell baxogatni azokat, akiknek legalább annyi esze van, hogy beszerzett 1 db. szlovák rendszámot. Szerintem azt kéne büntetni, aki szerint gondolkodni, nemzetközi szerződéseket alkalmazni, törvényes lehetőségeket megragadni bűn.
@tick92: "költségvetési csalás" címén 2 év börtönt". Így van,mindenki otthon marad, kussol és lefetyel. Költségvetési csalást a politikusok követnek el, költségvetési bűn pedig az, hogy elhiszed, igaz lehet, bármit is mondanak a befizetett adódról.

A reggeli Bumerángba volt téma. A FIDESZ, ha már nem tud több regisztrációs adót beszedni, hát akkor összeugrasztja az embereket Rogán vezényletével. A FIDESZ békében nem tud kormányozni, így háborúban csinálja.

Mit szaroznak ? Ki kell lépni az Eu-ból, lezárni a határokat (géppisztolyos határőrökkel-vasfüggöny). Kim-Ir-Szen elvtársat meghivni szakértőnek. ..aztán nem lesz itt adóelkerülés, meg ki-be járkálás mindenféle rendszámokkal.

Nem inkább azt kéne megszüntetni, hogy ne érje meg "adót csalni" a külföldi rendszámmal? Értsd: hogy ne 3x annyiba kerüljön csak az, hogy megveszem az autót.

Ez messze nem jelenti azt, hogy nem lehet 25 bőrt lehúzni az autósokról (például úthasználati díj, parkolódíj, benzin adója - ezek alól nem lehet menekülni a külföldi rendszámmal sem..), ha a pénz kellene.

De egyébként az innen való bevétel meg se látszik a költségvetésen, szal akár el is lehetne törölni amblokk.)

Drága a bkv jegy, mert sok a bliccelő. Sok a bliccelő, mert drága a bkv jegy. De ha egyszer visszaszorítják őket, olcsó lesz? Egy frászt. A pénzt mindenki szereti.

Állítólag piacgazdaságot óhajtottak.

Akkor meg ott kell vásárolni, ahol olcsóbb. Nem csak autót.

Persze a hazai ipart lehet támogatni. Ha van Lehetne. Ha lenne.

Speciel a gépjárműpiacon nem sok a magyar márka.

Nem sok ország van a Földön, ahol drágábbak lennének az autók, mint Magyarországon.

Az üzemanyag is mindenhol olcsóbb Európán kívül.

... mellesleg kivetelesen nem tudok elegge nem egyeterteni a lenyegi mondanivaloddal (kivetelesen).
Az adocsalas es a kozteherviseles aloli kibujas alapjaban fobenjaro bun egy kozossegben. Egyertelmu.
De nem ilyenben mint ez.
A 'kozteherviseles' es az 'ado' fojtja meg a tisztesseges embert, csak hogy UNIVERZALISAN elebemenjen barmilyen csalonak. Nem baj ha nem akar csalni, de potencialisan lehet csalo, mint barmely ferfi nemi eroszaktevo. A lehetosege megvan ra.
Alapvetoen mindenki csalonak van feltetelezve. Ilyenek a szabalyok ma.
Bocs, de mindenki tudja, ilyen szabalyozas mellett aki torvenykoveto az (majdnem) ongyilkos is egyben. Ilyen szabalyozasi kornyezetben a tisztesseges jobb ha alkalmazkodik az elvarasokhoz (tisztessegtelen lesz, hisz ezt feltetelezik mindenkirol), kulonben ellehetetlenul.

Masreszt nem a piti dolgok folott tor palcat az ember meg mindig. Az meg mindig bocsanatos bun. Boven! 20 evvel a rendszervaltas utan, ami elott a piti csalasok a passziv ellenallas megbecsulendo dolganak szamitottak.
A nagyokat iteli el az ember meg mindig, magaban. Csak azzal keptelen (nem hajlando, lehetosege sincs) barmit is kezdeni, ezert beletorodik. Marad a primitiv, nagy tetelben tovabbra is onpusztito ellenallas.
Brahibol, agyatlansagbol, vagy kenyszerbol, egyremegy. Piti szinten. A piti szint elfogadott. A nagy elitelt, de kezelhetetlenkent ignoralt.

@ClearWater: Jaja, és még ott a cégautó-adó is, 1600ccm felett 15 rugó havonta. Hát ki hülyült volna meg enyit fizetni?

@Michael Knight:

Hát felesleges is ilyen államot, mint Magyarország fenntartani. Hozzá kellene csatolni a Felvidékhez.

:-)

A piacgazdaság, az áruk és szolgáltatások szabad, vámmentes áramlása az EU-n belül csak hazug propaganda?

Lehet szabadon munkát vállalni, lakóhelyet választani, vásárolni ezt azt, csak éppen autót nem?

Ugyan miért is?

Nem kellene két-, két és félszer annyiért adni ugyanolyan autót, mint az Egyesült Államokban és senki nem vásárolna külföldön, Szlovákiában autót.
A magyar állam világviszonylatban is élenjáróan sarcolja a népét.

A megoldás nem a további terror a lakossággal szemben, hanem a regisztrációs adó eltörlése.

Az érthető, hogy a vörösöknek tetszene az ilyen rendelkezés, ők minden olyan adónak örülnek, amit nem nekik kell fizetniük, hanem a "gazdagoknak".

Szerintem a szlovákiai ideiglenes és a magyarországi állandó lakcím felcserélése ezek után is meg fog érni sok millió forintot.

@qwasder:

"Lesz egyáltalán kivétel?"

Persze, mint mindig. A politikusoknak és az egyházi embereknek nem kell adót fizetniük az autóik után. Sem.

Nem hiszem, hogy a jog eszközével fel lehetne lépni ez ellen. A szlovák rendszámok mögött Szlovákiában bejegyzett cégek vannak, azokat meg nem lehet kitiltani az EU egyik tagországából sem. Ha már egyszer úgy döntöttünk, hogy hitet teszünk az áruk és a munkaerő szabad áramlásának, akkor ez különben is leginkább ízlés és kultúra kérdése -- persze nem ez lenne az első eset, hogy azok a legsárosabbak, akik a leghangosabban visítanak.

gondolod, hogy szlovak allampolgarkent el kene adnom az eddig legalisan tartott automat azert, mert most magyar lakhelyert folyamodom?

vagy azoknak ki kulfoldi ceg autojaval jarnak magyarorszagon alkalmazottkent?

nem jo ez sehogy sem.

@ClearWater: Szlovákiában sem visszaigényelhető a személygépkocsi áfája.

Egyébként a BNW, AUDI 95%-ban céges autókként futnak, úgyhogy a magyarországi magánszemélyekkel nem lesz az állam előrébb.

Egyébként Ausztriában az a szabály, hogy ha az autó nem hagyja el 3 hónapig az ország területét kötelező osztrák forgalomba helyezni.
Kint dolgozó magyar megpróbált kibúvót keresni, a falu térfigyelő kameráján végignézték az elmúlt időszakot, minden nap látszott rajta az autó, olyan bírságot kapott, hogy csak nézett, és be kellett fizetnie.
Na pl ezt is be lehetne vezetni.
Pl a tulaj minden nap este felbukkan a Rózsadomb térfigyelő kamerájában és máris meg van fogva.

@ClearWater: Pont ezt akartam felhozni. Egy 10 milliós 3 literes BMW-én van 3.2 millió regadó meg 2.5 millió áfa plusz egy két kisebb tétel kb. 100e. Teoretikusan egy 10 millás autóra rápakolnak még 5.8 millió adót. Mindezt persze a törvényesen leadózott (kb. 50% munkáltatói járulékokkal együtt) pénzedből vedd meg. Ez kb. azt jelenti, hogy 32 milliós megtermelt "értékből" vehetsz egy 10 milliós autót. Csodálkozunk, hogy mindenki csalni próbál.

Clearwater: na igen, ezt az aprócska részletet folyton kifelejtik az elvtársak (cégautó). Kíváncsi lennék hány magyarszlovák autó nem céges (ki az a marha aki nem így csinálja?)

Ugyanaz a baj ezzel is mint a többi kormányintézkedéssel:

A tünetet próbálja kezelni nem az okot. Mintha a TBC-snek azt mondanák hogy ne köhögj...

Amúgy szép jövő áll az ország előtt.
Aki tud menekül innen külföldre, orvosok mérnökök stb, tehát ezekből seperc alatt hiány lesz itthon.
Aki nem tud az meg külföldi cuccokat vesz, szlovák/német rendszámos autó, szlovák dvd/cd, de még a boltban is a osztrák/szlovák tejet veszi mert a magyar 1.5-2x annyiba kerül (és pont ugyanaz, még csak minőségben sincs eltérés)...

Még 1-2 évtized, aztán kiteszik az országhatárra a szemétlerakó táblát, és deportálják ide az eus országok nem kivánatos bevándorlóit (akik színre, kultúrára amúgy sem fognak elütni az addigra itt többségbe kerülő egyedektől...)

@ClearWater: +1

Csak szokás szerint ez a döntés is rengeteg olyan embert fog érinteni, akik nem adócsalás célzattal járnak majd Magyarország területén külföldi rendszámmal. A valódi probléma megoldása helyett egy nagyon rossz megoldás ez. Én is külföldön élek egy ideje, itt természetesen helyi autót használok. Tehát ha hazamegyek simán számíthatok arra, hogy ezen törvény alapján megbüntetnek. Szerintetek ez normális dolog?

töröljék el a regadót és nem lesz ok külföldi rendszámra. ilyen egyszerű. addig pedig szánalmas próbálkozás, sok sikert eu-bíróság előtt.

egyet nem értek: miért féláron lehet a csalást legalizálni?

Ha nem fizetem be az adót, elég, ha megbánom és elutalom a felét?

Tehát aki él az EU számára előnyt jelentő szabályaival ezek szerint aljas adócsaló.
Annyira de annyira tetszik az, hogy amikor valami kedvezőtlen dolgot kell bevezetni, akkor lehet hivatkozni arra, hogy az EU más tagállamaiban ez hogy van.
Amikor pedig az előnyökkel szeretnénk élni, akkor az lezárják.
Legyek kicsit demagóg?
Moslékot, szar ételt, szemetet minden további nélkül lehet hozni, hiszen EU van.

Amikor európai adórendszert, keresetet, politikai kultúrát várnánk el, akkor pedig kuss van.

Zavarja a politikus urakat a sok rokkantkártyás külföldi. Van egy szerv. úgy hívják hogy rendőrség. Vannak jogszabályok, amikkel felléphetnének ez ellen.
Zavarja őket, hogy akinek egy kis esze van, az nem itt fizet adót? Olyan embereket zavar ez, akik évekig pártállástól függetlenül elmutyizgattak a számla nélküli költségtérítés tengerében. Ha a gyerekemnek láza van, akkor nem a lázmérőt töröm össze.
Ha az embereke nem helyezik itt forgalomba az autójukat talán meg kellene vizsgálni azt, hogy mennyi a regadó, és a jó büdös szájbabasz....k.... any......., hogy évekig ment a lehúzás, mert amíg lehetett addig szedték a avulásmentes összegeket, miközben rajtunk röhögött a világ, hogy 2-3.000 eurós kocsiknak 4-5.000 euró volt a regadója. Ezzel szétb.... a használtautópiacot is, mert egy belterjes, széthajtott, össze-vissza gányolt felhozatalt hozott létre.

"külföldi rendszámú autóval folytatólagosan elkövetett adócsalás és közteherviselés alóli kibújás minősített esete törvényi szintű megakadályozásának"

Ha ez valoban adocsalas, akkor miert nem adocsalasert indul az eljaras? Ja, mert nem az... Mar a cimben hazudsz, gratulalok, nem birtad sokaig.

Olyat még nem láttál amelyiken nem volt Nagy-Magyarország térkép? Valahogy azt nem sikerült kiemelni. Ja, az a fránya magyarundor.

A megoldás sokkal egyszerűbb lenne. Az EU miatt nem lehetséges az adócsalás eme fajtájának az ellenőrzése, mert nincs határellenőrzés.

Uccu neki, fordítsuk meg a bizonyítási terhet. Az, akit külföldi gépjármű vezetésén kapnak, bizonyítsa be, hogy egy adóéven belül nem használta a gépjárművet (nem egyhuzamban, hanem összesen) X napnál többet Magyarország területén.

Ha nem sikerül, akkor lehet fizetni.

Az egyetlen kedvezmény, hogy a dolog nem minősíthető bűncselekménynek, mert ott a fordított bizonyítás nem ildomos. Csak akkor járjon érte pár év, ha a hatóság is tudja bizonyítani a bűncselekményt.

Ennyi volna, teljesen EU barát megoldás, meg minden.

vicces lesz, ha nyáron hazajön pár hétre a bratyesz a francia rendszámú autójával és neki áll baxtatni egy fakabát :-D

bár ismerek kétlaki usás magyart is, aki valamlyen számomra rejtélyes okból itt is az otthoni kocsijával jár. (azért rejtélyes, mert egy k. régi, k. xar kocsit utaztat kontinensek között)

megint egy tökéletesen értelmetlen törvény: nem az okot szüntetjük meg, hanem az okozatot büntetjük. bravó!

egyszerű. nem kell törvény csak egy parlamenti űlés szünetében kéne szólni, hogy "fijjuk ez már ciki" hagyjátok abba...

vágóképnek minden a parlament parkolójában fotoznak rokikártyás német-szlovák telepjárós (nagymagyarmatricás) dzsipókat

Ize, tudatlanul, naivan:
mi az ertelme a regisztracios adonak?
(a koltsegvetesi bevetelt nem szamitanam annak, mert akkor a pirossapkaado is ertelmes)

Igazad van! Ne vegyenek dízel X6-ot szlovák rendszámmal, vegyék inkább magyarral, hogy kormányunk tudjon venni A8-at benzinest.

Még nincs szlovák rendszámom, de egy új X6-nál mínusz hatmillió és az üzemanyag áfája is visszajön. Persze lehetek hazafi is, de akkor meg pondró közalkalmazottak lopják el ezt pénzt. De ez nekem.

Soha nem értettem egyet ezzel az erőszakos módszerrel és most sem fogok. Ha ennyire zavarja a mindenkori hatalmat, hogy nem csak itthon kapható tejföl vagy autó, akkor lépjünk akkor ki az EU-ból! Nem a SK rendszámosok hibája, hogy SK rendszám után nem lehet súlyadót fizetni (amit, gondolom, bárki szívesen megtenne, hiszen az valóban itt realizálódik), de minden egyéb adó tekintetében csak a kussolást tudom elfogadni. Ha ott annyi, akkor ott veszem. Tejfölt is. Vagy mondom, hagyjuk abba az EU-sdit.

én azért tévútnak érzem a lopás összehasonlítását a szlovák rendszámmal, ez inkább olyan mint a négyszáz forintos magyar alma meg mondjuk a 300 forintos szlovák alma ( csak hasraütés volt ez az alma ár),
ez csak azt jelzi, hogy magyarország kurv@ra nem versenyképes

és hogy mi a szimbóluma ennek az országnak éppen ez a törvény amit most Rogán Tóni akar megalkotni, egy másik törvénnyel vagy előírással vagy szabállyal próbálják megoldani amit az elsővel elkúrtak, és ez az eredménye ennek a bürokratikus korrupt rendszernek, mert egyszerűen minden elveszik jogszabályok tengerében.

@Kard: Így igaz, ahogy mondod. De legalább ezt zr irdatlan adókat valami normális dologra forditanák (lásd Dánia, Svédország). De nem, elb*sszák, ellopják, elcseszik. Látod, ahogy az (adó)pénzed megy el a semmibe.
Megoldás? Jelentkezz át állandóra az első szlovák faluba. Attól még megmarad a magyar munkahelyed, TB-d, stb. Sőt, OV jóvoltából, még szavazhatsz is!

Alapvetően ClearWaterrel értek egyet. Amint itthon nem lesz mesterségesen ilyen pofátlanul magasan tartva az autók ára, ügyeskedők sem lesznek. Mert ugye ÁFA-val + regadóval picit durvák az árak itthon. Vagy mondhatnám azt is, hogy nem versenyképesek. Az emberek meg (fene a természetüket), ha tehetik ott szeretik megvenni a téliszalámit, a karton tejet, meg a béemvét, ahol olcsó. Az EU pedig erről (is) szól.

Minden magyar állampolgár kötelezően rendelkezik állandó lakcímmel Magyarországon. Megjegyzem az állandó lakcím intézményét sok országban nem is ismerik. Arra kiváncsi leszek, ezen törvény alapján hogy fogom én az útszéli rendőrnek bebizonyítani, ha megállít a francia rendszámú autómmal, hogy nem élek életvitelszerűen Mo-on. Hogy bizonyítsak be valamit, amit nem csinálok?

@biga156: ez konkrétan nem igaz.

Azt hiszem sokan értelmezési problémákkal küzdenek. Pl. amikor adócsalást emlegetnek szlovák rendszámmal kapcsolatban.

Nos, nem ártana tudni, hogy ez jelen pillanatban nem adócsalás, pont azért hoznak erre egy törvényt, hogy annak minősüljön.

Azon felháborodni, hogy néhányan élnek a legális adócsökkentés lehetőségével, nem más, mint irigység.

Egyébként ez a törvény is olyan parádés lesz, mint a polgárőrökről szóló, ami miatt Siófokon nem mernek futóversenyt biztosítani polgárőrök, mert félnek a 150 ezres bírságtól, amit egy idióta módon megfogalmazott törvény miatt kiróhatnának rájuk.

Ha már az autót és vele együtt az adótartalmát sikeresen elüldöztük az országból, akkor ennek miért az a kezelése, hogy a tulajt és vele együtt az SZJA-ját, TB-jét is elüldözzük?!

És a kettős állampolgárokkal mi lesz? Akik most kapják meg az állampolgárságot, ők vezethetnek külföldi autót? Akkor is, ha ideköltöznek? Pusztán azért, mert máshol is állampolgárok?

@Kangörény_: Egészen pontosan mi nem? Tudomásom szerint állandó lakcímet nem lehet "visszadni". Márpedig akkor neked van olyan, ha magyar állampolgár vagy. Vagy nem erre gondoltál?

Ha jol ertem, akkor itt teljesen mindegy, hogy mekkora az auto, hany kobcentis es van-e benne masszirozos ules. A lenyeg, hogy "kulfoldi" a rendszama. Na most: Magyarorszagon megallit a rendor egy kulfoldi rendszamu autot, bizva abban, hogy na most megfogja az adocsalot. Csak hat a tranzitforgalom miatt igen sok nem magyar allampolgar is kozlekedik a magyar utakon. Lesz erre eleg idegen nyelveket beszelo rendor, hogy megmagyarazza, miert is allitottak meg azt a kulfoldit immar hatodszor az elmult egy oraban? Es ha valaki tortenetesen magyar allampolgar a kulfoldi rendszamu auto volanja mogott, akkor neki tenyleg prezentalnia kell ott az ut szelen a kulfoldi munkaszerzodeset (hiteles magyar forditasban, gondolom), meg a lakasberleti (vagy tulajdoni) papirjait (ugyancsak magyarul, termeszetesen)? Biztosan van szamtalan magyar allampolgar, aki kulfoldi rendszamu auto hasznalata miatt "adocsalonak" minosul - es oket az allam uldozze, lelke rajta. De vannak olyan magyar allampolgarok is szep szammal, akik JOGSZERUEN hasznalnak kulfoldi rendszamu autot Magyarorszagon. Veluk mi lesz? Az o erdekeiket ki vedi?

@ClearWater: Én is pont így gondolom!

Értem. Akkor minden külföldön élő magyar szaladjon valami okmányirodába, hogy lemondjon az itthoni lakcíméről, mert jogellenes lesz. Imádom, ha verébre lőnek atommal, de tényleg.

Nem lehetett volna kicsit konkrétabban elmondani, mit akarnak és ha nem (mert nem nagyon lehet) akkor elgondolkodhatnának azon, miért éri meg azzal a rendszámmal járni. És az OKOT SZÜNTESSÉK MEG, NE A TÜNETET TILTSÁK BE!

Bírom amikor a kormány orba-szájba szopatja a saját állampolgárait (jobban, mint ahogyan azokat a nem-éppen-baráti külföldi államok) és akkor jön egy halom egysejtű, akik még tapsikolnak is hozzá.

Mit tapsikolnak, súlyosbításért hörögnek...

Javaslom, hogy arról is szülessen egy törvény, hogy ki miről és mikor javasolhat egy új törvényt! Szabályozzunk mindent törvénnyel! Tiltsunk be mindent! Május 24-e legyen a TÖRVÉNYEK NAPJA! Éljen!

Élhetetlen ország az, ahol mindent törvény szabályoz. Nézzetek szét Budapesten! KRESZ-táblák millióival vagyunk elárasztva, mert mindent szabályozni kell! Nézzetek szét Bécsben, Londonban, Zürichben, stb... fele annyi közlekedési táblát sem láttok. Miért? Mert nem csak tiltanak és utasítanak, hanem számítanak a GONDOLKODÓ állampolgár együttműködésére.

De visszatérve az eredeti témához: Megértem, hogy tetszik ez sok embernek, mert beleillik a "fizessenek a gazdagok" koncepcióba. Egy baj lesz csak: megint elültetnek egy tilalomfát, amit meg majd ugyanúgy ki lehet kerülni, mint az eddigi tilalmakat. Csak a végén nehogy az legyen, hogy a kerülőúttal még több adó kerüljön ki az országon kívülre. Ha valaki az állandó lakhelyét átteszi az országhatár túloldalára, akkor az SZJA-t is ott fogja fizetni.

@chabusch: akkor megvádollak, hogy hamisat terjesztettél rólam, fizess nekem másfél misit, izibe. Ha nem értesz vele egyet, akkor bizonyítsd, hogy nem tetted, az elmúlt egy évben. Na, hogy ízlik?

Aki szlovák rendszámú BMW-vel jár, az úgyis csak sercint erre.

e posztnak írója, teljesen hülye vagy

nem a rendszámot kell nézni, a helyes kezelés az lenne, ha a személygépjárművek esetében eltörölnének áfát, vámot, regadót, minden sarcot
élénkülne a piac, több munkahely lenne, javulna a gépkocsipark, és hozzánk járnának át autóért a többiek, nem fordítva

addig is, amíg ez nem történik meg, figyelmedbe ajánlom az Eu alapelveiből az áruk és szolgáltatások korlátok nélküliségét

Egyébként ez nem egyszerűen az offshore kategória? Szlovákiában bejegyzett, de itthon tevékenykedő cégek (vagy Bayer Zsolti Szlovákiából veszi fel a pénzt a "cikkekért"?) autói ezek többségében, nem? És azért Szlovákia, mert ott alacsonyabbak az adók és költségek. Mint Cipruson.

Van egy zömében fiatal réteg, akik külföldön élnek, jellemzően EU-ban, viszont a magyar lakcímükről nem jelentkeztek ki. Viszont akinek egy lakcíme van egy országban, annak az kötelezően állandó kell legyen. S az autót oda kell bejelenteni, ahol többet van használatban. Akkor meg miért is jönnek ilyenekkel elő?

Nekem is így van két állandó lakcímem. Németországban vettem autót, ott is élek inkább, haza csak látogatóba járok. Meg néha ott fizetek adót, ott fizetem járulékaim is. Szóval miért akarnak engem vegzálni, mert minden jogszabálynak maradéktalanul eleget teszek, s a németeknél használt, az év több, mint felét ott töltő autómat oda jelentettem be? A külföldi rendszámokra is megvannak az EU-s jogszabályok, csak alkalmazni kéne őket, kedves lovagunknak is ezen kéne elgondolkodnia, nem hülyeségeket ész nélkül böfögni bele a nagyvilágba.

@biga156: hülyeséget ne terjessz, ha kérhetlek. Lehetsz attól magyar állampolgár, mert nincs lakcímed Mo-n, van ilyen státusz. Külföldön letelepedett, vagy mi a megnevezése. Ekkor lakcímkártya lead, személyiben a nem Magyarországon élő felvételre kerül, azt csókolom. Ehhez lehet külföldön még kérni egy plecsnit, amit két évente meg kell újítani.

@Kangörény_:

"Nos, nem ártana tudni, hogy ez jelen pillanatban nem adócsalás, pont azért hoznak erre egy törvényt, hogy annak minősüljön."

Teljesen igaz. Korábban írtam, hogy ez ízlés és kultúra kérdése. Magyarországon élni és élvezni a közpénzből működtetett rendszerek szolgáltatásait, előnyeit (eü szolgáltatás, oktatás, rendvédelem, infrastruktúra, közigazgatás, stb.), de elegánsan a szomszédba adni be a közösbe -- gyomor kell hozzá. De nálunk a gyomrokkal sose volt baj.

Figyeljünk már oda a szóhasználatra. Ez nem adócsalás, hanem adóelkerülés. Baromira nem ugyanaz.

Figyeljünk már oda a szóhasználatra. Ez nem adócsalás, hanem adóelkerülés. Az egyik bűncselekmény, a másik nem.

...ahogy mondjak itt egyesek.
Nem abbol lesz bevetel, hogy kikenyszeritik a befizetest, hanem abbol, hogy LATHATOAN ERTELME is lesz a befizetesnek.
Ertsd: a POLGAR szamara is haszna lesz, nem csak a szavazatgyujtok szamara.... ha mar polgari part van kormanyon kerem (mint haszon, a lezeres audi, utcaatnevezes, alkotmanybirkozas, kifogrankszavaznikerlek!?, nyugdijboltuzoltas, esatobbieddig nem szamit ertelmesnek egy polgarnak)
Ha valakinek erezhetoen jobb lesz a befizetesbol, akkor ugye nem kell rakenyszeriteni?
Ugye, ez csak a kormanyzoinknak fura logika!?

@biga156: miért lenne kötelező a magyar lakcím? Bárki leadhatja a személyi igazolványát és a lakcímkártyáját azzal, hogy külföldre költözött. Ugrik az ingyenes orvosi ellátás, stb., de ez nem nagy veszteség. Érdemes megjátszani a dolgot....

@biga156:

"Tudomásom szerint állandó lakcímet nem lehet "visszadni"".

Kijelentkezni lehet állandó lakcímről úgy, hogy nem jelentkezik be máshova az ember. Az én lakcímkártyám teljesen üres.

ja, és pont Lázár szólalt meg a témában, aki folyton lebukik a törvénytelen extra juttatásaival, utána meg még arcoskodik is.
El sem hiszem, hogy ezekre a gyökerekre szavaztam tavaly...

A múlt rendszerben lehetett nyírni a népet, mert nem tudott hova menekülni a vasfüggöny miatt, de most ez már nem megy. Előbb utóbb minden értelmes ember elköltözik innen. Mérnökök, orvosok, valódi vállalkozók, szakmunkások, Németországban 2 millió szakképzett embert várnak dolgozni, lesz hova menni. A buták, birkák meg itthon maradnak és fizetik az európai szintem is példátlanul magas sarcokat és csodálkoznak, hogy csak nem jön a külföldi befektető, csak nem jön a Kánaán.

te szerencsétlen, már a címet nem tudtad megfogalmazni úgy, hogy ne egy orbitális nagy faszság legyen

Javaslom hogy az olcso szlovak tejet is tiltsuk be torvenyileg!

Szánalmas egy hely ez a Magyarisztán. Képtelen versenyezni bármiben is a szomszédaival, ezért jól megfeji a saját polgárait és amikor azok kibújnának a prés alól, akkor szépen lezárja a virtuális határokat egy olyan Európában, ahol a nagy egységesítésnek az lenne az egyik haszna, hogy ott veszel meg valamit, ahol neked megéri, oda mész dolgozni, ahol megfizetnek. Komolyan mondom a Kádár-rendszerben érzem magam, amikor 50 dollárral kellett ügyeskedni, meg a videomagnót becsempészni, mert nem lehetett az országban kapni ilyet.
Szerintem hamarosan betiltják a külföldi munkavállalását is, akkor pedig lemondok a magyar állampolgárságomról és menedékjogot kérek Szlovákiában :)

Aki meg Magyarországon közlekedési szabálysértést követ el, azt rúgják picsán a helyszínen. A külföldi rendszám ne legyen mentség.

@biga156: kérdezz már meg egy hajléktalant, hogy mi van a lakcímkártyáján...

@Quadrille Lobster: Hogyan szuntetnek meg az okot? Torvenyt hozhatnanak arrol, hogy betiltjak a butasagot es innentol kezdve sulyos szankciokkal jar, de mi haszna lenne? A jelenlegi politikai osztaly ugy sem alkalmazna magara, pedig ott kellene kezdeni.
Ha jol ertem a problema a kovetkezo: a magyar allam megdobja a kizsakmanyolo gazdagok (barki aki kepes szemelyautot vasarolni ez a kategoria) adojat, hogy kelloen jaruljanak hozza a "kozoshoz". Ezzel az 50% tobbletarral letrehoz egy nagyon eros motivaciot a csokkentesre, mert a kornyezo orszagokban ennyivel olcsobb lesz az auto. Adobevetelek jelentosen csokkennek. Epeszu ember ilyenkor csokkentene az adot, hogy csokkenjen a motivacio az elekerulesre. A buta ujabb intezkedest hoz arra, hogy mikent szukitse a lehetoseget. Innetol divatba jon a kulfoldi bejelentett lakcim is, kovetkezmeny: adobevetelek tovabbi csokkenese. Es a kor indul ujra valamilyen ujabb korlatozo intezkedessel az elozoekben letrehozott mesterseges problemak kezelesere.
De hat mindehhez hatalmas apparatus kell, munkahelyeket hoznak letre, szoval meg lesz az az 1 millio munkahely. Kerdes csak, hogy ki akar 1984 vilagaban elni ennyi semmirekello burokrataval?

@Quadrille Lobster: Konkrétan elmondták. Nem az okot szüntetik meg, hanem a tünetet.
A vicc jut eszembe:
- Doktor úr, segítsem rajtam! Lépten nyomon elalszok.
- Vegyen be ebből a hashajtóból naponta kettőt.
- És ettől ébren maradok?
- Nem, de nem lesz ideje elaludni.

Testvérem kb. 6 éve külföldön él, de megőrizte állandó lakcímét. Tehát jövőre, amikor majd jön haza, a határon kiszáll a gyerekekkel és elkezd stoppolni? Vagy kérjen Angela Merkeltől egy hivatalos levelet, hogy ő életvitelszerűen ott él? Egyáltalán egy rendőr meg fog érteni egy német dokumentumot? Tja, és ha én az ő kocsijával elmegyek a tescoba bevásárolni (az legalább egy kombi), akkor én leszek az adócsaló, bűnöző? Beteg ez az ország...

Egyszerűen ki lehet szűrni ki az aki jogszerűen használja a külföldi rendszámú autót Magyarországon. Adóhatóságtól le kell kérni, 0-ás bevallást adott-e le vagy sem. Ha igen, akkor valszeg külföldön fizet adót, jogszerűen használhatja. Ez a magyarországi állandó lakcím meg egy idióta barom agyszüleménye lehet. Mi, a feleségemmel, másfél éve külföldre költöztünk, itt élünk, itt dolgozunk, itt fizetünk adót, ide vagyunk bejelentve, nem is szándékozunk visszaköltözni. De van még egy házunk, amit most szeretnénk eladni, emiatt elég sűrűn kell Magyarországra járni (kéthavonta 3-5 nap), természetesen külföldi rendszámú autóval. Ha életbe lép a törvény, abban a pillanatban megszüntetjük a magyarországi állandó lakcímet, és szerintem sokan lesznek így.

Nem kell ezen filózni sokat. Ha valaki külföldön dolgozik, vagy ott él, oda fizet adót. Az Apeh tudja, hogy az illető 0-ás bevallást adott-e le vagy sem. Nem? akkor lehet büntetni. Ezért nem értem ezt az állandó magyarországi lakcímet, mert igazából semmi köze, ahhoz ki hol él. Nekem is van magyarországi áll. lakcímem, holott másfél éve külföldön élünk a feleségemmel, és nem is szándékozunk visszaköltözni. Nem is tudom, lehet-e egyáltalán megszüntetni, de legközelebb hazamegyünk, az első lesz megpróbálom elintézni.

Én nem értem miért kell fordítva gondolkodni a politikusoknak, mint azt egy józan ember teszi.
Csehországban, Szlovákiában és kb mindenütt a világon alacsonyabb az ÁFA. Regisztrációs adó meg nincs.
Egy olyan közösségben, mint az EU ami az áruk szabad áramlásán és a személyek szabad mozgásán alapul elég nagy visszalépés egy olyan törvény, ami megtiltja egy állam polgárainak, hogy egy szomszéd államból egy árut megvásároljanak.
Tessék olyan adózási feltételeket teremteni, ami Szlovákiában van, elvégre adóverseny van, oda megy a tőke, ott adják el az árut, ott dolgozik a munkavállaló, ahol nem sarcolják agyon. Ez az EU lényege, hogy verseny legyen, ami a végén a fogyasztóknak kedvező árakat alakít ki. A megélhetés ára meg az adó, ahol jobban keresek, kevesebbet vonnak le adónak, oda költözök.
A kormány teljesen szembe megy az uniós vívmányokkal. Én euroszkeptikus vagyok, de a versenyt pártolom. Aki nem tud versenyezni, mert buta, az buta törvényekkel röghöz akarja kötni a polgárait? Ez a 21. században megtörténhet?

Azt én sem helyeslem, hogy külföldi rendszám mögé bújva valaki ne fizessen a parkolásért, megússzon közlekedési szabálysértéseket. Ezeket meg lehet oldani kerékbilinccsel, helyszíni lefoglalással, elfogóautóval, nagy összegű helyszíni bírsággal, nemzetközi együttműködéssel.
Egyebekben pedig olyan adókörnyezetet kell teremteni, hogy az autókat itthon vegye meg a paraszt és itt fizessen ÁFÁ-t.
Bezzeg az angolt, németet, hollandot, osztrákot, szlovákot szívesen látja a kormány, amikor ide jön fogat csináltatni, wellness-ezni, bevásárolni. De a magyar állampolgár nem mehet külföldre olcsóbb áruért, szolgáltatásért még az EU-n belül sem? Ez a törvény nagyon nagyot fog bukni az Európai Bíróságon.

@Kangörény_: ez konkrétan nem igaz.

Mire gondolsz?
Magyar állampolgárként, magyar útlevéllel rendelkezem. Csak akkor újítják meg, ha van állandó lakcímem Magyarországon (forrás: Magyar Nagykövetség, London)
Tehát magyarként akkor mehetek haza, ha nem használom az autómat, odahaza. Így leírva kissé skizofrén. Olyan kafkás. mint Fideszia. Ami nem köztársaság mostmár.

@fda:
"egyet nem értek: miért féláron lehet a csalást legalizálni?"

Nem csalás. A vásárolt autók után minden törvényes adót megfizetnek. A vásárlás országában természetesen.
Vagy te talán befizeted az ÁFÁ-t Magyarországon, ha külföldről Kinder tojást hozol haza a gyerekeknek?

"Ha nem fizetem be az adót, elég, ha megbánom és elutalom a felét?"

Minden adó tisztességesen be van fizetve. A vásárlás országában magától értetődően.
A magyar állam nem akarja, hogy piaci alapon Magyarországon vásároljanak az emberek.

Marad a terror, az erőszak, erővel akarják erre kényszeríteni az embereket.

Alapvetően téves az érvelés adócsalás ügyben. Ugyanis nem attól bűntény valami, miszerinte egy politikai fajankó azt mondja. Ha nincs rá törvény, akkor törvényes dolog és lehet befogni....

kivancsi vagyok hogy fognak majd karacsony este elkaszalni amikor ket eve svajcban elo magyar allampolgarkent hazamegyek az unnepekre meglatogatni anyamekat...

@agi02: Beszélgettem a kérdésről Bécsben élő ismerőssel, az ő ismeretségi körében még senki nem bukott meg a dologgal. Viszont, ha valaki Sopronban lakik és a túloldalon dolgozik, ott autózik napi 200 km-et, miért ne tehetné meg osztrák autóval? Ha szépen, pár év alatt eltüntetnék a regadót, már is többet vásárolnának itthon autót! Az emberek nem zsigerből akarnak csalni. Nagy részük boldogan fizet kicsit többet, ha közben érezheti, tett "valami jót". Legyen az sima adófizetés, vagy hazai áru vásárlása.

Akik esetleg nem emlékeznek a regadó történetére: volt ugye a vám, ami 2004. májussal az EU csatlakozással megszűnt. A gépjárműveknél ezt váltotta egy kamu adó jellegű dolog, mert vám címszó alatt már nem lehetett elsütni.
Aztán a Gablini vezette importőr lobbi kivívta a használt autók importjának ellehetetlenítését a regadó további emelésével.
Cserébe fellendült a hiteles új autó értékesítés CHF alapon 0 kezdővel 10 évre.
Látjuk mi a következménye?
Ahogy többen korábban leírták: a Rogán-féle javaslat nem megoldás. Összességében a cégek adóterhelése 25-30%-al haladja meg az EU-n belüli feltörekvők átlagát, a regadó (és ÁFA) ezen belül csak egy tétel a termelő eszközökre. Mert az autó az termelő eszköz.
Kényszerrel, ígéretekkel átédesgetni vállalkozásokat egy olyan jogi környezetbe, ahol másnapra egy képviselői indítvánnyal megváltozik az évtizedes rend... hogyismondjam... nem fognak tömegével jelentkezni.
A haveroknak persze ez is segít legalizálni a korábbi nyúlást. Ahogy a haveri offshore pénzeket is haza lehet hozni bünti nélkül kedvezménnyel.

ja, mer a Tóniék szép magyar rendszámú vadásúj autóinak az adóját meg ugye mi fizetjük adóforintokkal. könnyű más...

azzal viszont egyetértek, hogy cserélje már le mindenki eu térképre a matricáját...

komolyan mondom, a sok nagymagyarországozó barátim közül egy se vette észre, hogy beléptünk az eu-ba? pedig hány éve volt már?? arrafelé is ideje nézelődni, merugye még európa se olyan nagy, ha jobban belegondoltok...

@agi02: mit is akar ez pontosan jelenteni?
1. Kötelező 3 hónap alatt legalább 1 alkalommal kimenni az országból? -> azt napon belül is meg lehet csinálni.
2. Kötelező az osztrák rendszámú autóval 3 hónapon belül elhagyni az országot? A vásárlás után? Örökre, vagy egy napra vagy egy pillanatra?

Nem látom, hogy miképpen ne lehetne egy 8 órás felvételbeli eltérésre azt mondani, hogy "elhagytam az országot", innentől kezdve ez a probléma megoldott...

Hagyjuk már ezt az adócsalás marhaságot, ebben semmilyen adócsalás nincs, a regisztrációs díj ugyanis nem adó, ezért sem minősül az uniós joggal ellentétesnek és ezért lehet rajta áfa, hiszen egyébként adón nem lehetne áfa. Tehát NEM adócsalás, attól még persze nem feltétlenül helyes, DE: egyszer végre észrevehetnénk, hogy nem mindent a büntetőjoggal, meg a tiltás eszközével lehet, illetve kell szabályozni. Verseny van, tessék becsatlakozni, felvenni a kesztyűt és vonzóvá tenni a magyar adózási környezetet! Nem gyanús, hogy sose hozzánk jönnek, mindig csak tőlünk elmegy a pénz és mi aztán szaladunk utána? Egyszer valami olyat is kitalálhatnánk, ami a szlovákoknak érné meg pl. itt autót regisztráltatni...

Azért érdekelne, hogy két éve Svájcban élő magyar állampolgárként hogy fognak karácsony este elkaszálni a svájci rendszámú autómmal, amikor hazamegyek egy hétre meglátogatni anyámékat.
Én ugyan szépen tisztességesen bejelentettem az okmányirodában 2009-ben, hogy külföldre költözöm, aláírtam nekik az ívüket, de ők bezzeg erről semmilyen igazolást nem adtak.

Netán jelentkezzek ki az állandó lakcímemről, hogy véletlenül se kapjak meg semmilyen hivatalos postát és-vagy rendőrségi értesítést? Hogy tudjam meg, ha köröznek, tanúskodnom kell, vagy behajtás van ellenem?

Vagy majd a rendőr eldönti, hogy megismeri-e a tanulmányai során bizonyára alapos mélységességgel érintett Ausländerausweisom hitelességét?

Mert erről az egészről csak ismerős sztorija jut az eszembe: svájci szabályozás szerint több, mint egy éve itt élő külföldiként ahogy köteles, lecserélte a hivatalban a magyar jogsiját - svájci jogsi megkap, magyar lead. Magyarországon magyar rendőr svájci jogsi nem ismer el (vagy meg?), jogszabály nem ismer - svájci jogsi egész EU-ben érvényes -, autóból kiszállítás, taxival továbbküldés, x tízezres büntetés.
Na valami ilyesmire számítok...

Ahogy elnéztem, ez a törvény is csak arról szól, hogy pénzt szerezzen a kormány.
Egyrészt jó egy a "bűnös vagy, bizonyítsd hogy ártatlan vagy", valahogy mintha ellentmondana az ártatlanság vélelmének...
Másrészt seggenben (Schengen) vagyunk, tehát kissé nehéz lenne bizonyítani azt is, hogy kint élünk, de azt is, hogy itthon.
Harmadrészt, kicsit hülyén jön ki ismét, hogy a kormány bűnözőnek tekinti azokat akik külföldi rendszámmal jártak itthon, de kedvezményt ad nekik ha jó útra térnek. Nagyon álszent hozzáállás némi pénzért. Vagy bűnösök, és akkor alkossanak olyan jogszabályt ami (természetesen visszamenőlegesen) megakadályozza az ilyesmit. Vagy hagyja békén az egészet.
Nagyjából úgy jönne ki az egész, hogy megint az járt jól, aki trükközött. Mégis milyen erkölcsre nevelnek? csak azért, hogy bevételhez jussanak....

Na tessék, egyszer végre nem azzal jövök, hogy a kormány már megint hülyeséget csinál, erre kiderül, hogy de mégis... Ezek szerint tényleg csak hülyeséget tudnak csinálni?

Vajon Bayer Zsolt hazahozza a szlovák rendszámú autóját?

@Michael Knight: igen.
Bocs, nem olvasom végig a kommenteket, bennem már az eredeti hír megjelenésekor felmerült: mi van az állandó magyarországi lakhellyel rendelkező, de tartósan külföldön dolgozó emberekkel?
Vagy miért ne vezethetném a külföldön élő rokontól, baráttól kölcsönkapott autót? Stb.

@Indriq: nem cél a pénz... maguktól nem

bayerzsóti bizonyára a szlovákrendszámot szögre akasztja...

van egy nagyon kellemes BÁJA annak hogy nagymagyarmatricával szlovák rendszám

+a szlovák gazdaságot erősítve odafizet adót...

ezek az IGAZI hazafiak... önfeláldozók, hősök...

Az a durva, hogy anno az Unió igenis húzta a száját a regadóra, hiszen a közösségi szabályozás egyetlen általános adót enged meg, ez pedig az országok 99,99%-ban az ÁFA. A magyar fél pedig Kovács László, egykori adóügyi biztos viszont addig ügyeskedett, hogy elfogadtak még egy általános adónemet, ez lett a regadó. Pedig 2009-ben a Fidesz még az eltörlését is fölvettete: www.origo.hu/uzletinegyed/valsag/20091126-a-regisztracios-adobevetelek-melyben-vannak-a-fidesz-ezzel-mit-szeretne.html

a regisztrációs adó úgy tudom uniós-jogellenes. hallottam már hogy minden autótulajdonos beperelhetné az államot akitől lenyúlták a reg.adót.

egyébként meg milyen amatőr, hülye szöveg az hogy "ne járhasson"? utasként sem lehet beülni? milyen alapvető szabadságjogokat sértenek meg ezzel?

ez a fordított bizonyítás meg agyrém. tanultak ezek jogot valaha? szereljen magára az ember nyomkövetőt, hátha b*sztatja a Nemzeti AVH?

egyébként nem tudom, mivan ha szlovák cég az autó tulajdonosa és van egy bérbeadási vagy kölcsönadási szerződés? vagy csak egyszerűen sk céges autót használ valaki? mit tudnak azzal kezdeni? kényszerítik a céget hogy magyar rendszámú kocsit adjon azok alá akik magyarországra jönnek?

a nagy számban terjedő SK kocsik jellemzően céges kocsik vagy magánszemély a tulajdonos, tudja valaki?

egyébként nagyon helyes, büntessék meg a köcsög adócsalókat. de ez a módszer már siralmas. csodálkoztam volna ha véletlenül akad egy ágazat amit nem agyonbüntetéssel fehérítenének ki. az gondolom eszükbe sem jutott hogy olyan körülményeket teremtsenek hogy még a szlovákok is magyar rendszámmal járjanak.

Bár alapvetően nekem se tetszik, hogy a bájerzsótik szlovák autókkal járnak (főleg, ha majd a szlovák rendszámú terepjárójával teszi meg azt a másfél millió lépést, hiszen ideje neki szegénynek nincsen), de ez nem adócsalás. Adóelkerülés esetleg, de nem törvényellenesebb, mint mondjuk a határ túloldalán tankolni.
Az viszont engem is nagyon kiakasztott, hogy erre ötven százalékos adókedvezménnyel próbálnák rávenni a renitenseket, mivel ez nyílt szembeköpése azoknak, akik eddig - morogva, fogukat szívva - megfizették a hazai uzsoraadót.

Majd jon az utalapu autopalya hasznalat!
Ahol mindig tudjak hol es merre vagy aztan majd kuldik a csekket!!!
:):):)

@navan:
Én ugy hallottam,hogy max 1 hónapig lehetne külföldi rendszámmal közlekedni.Ez persze hegynyi problémát generál,ki igazolja a belépést?Mi van,ha teszem fel 40 napos gyógykezelésre jöttem?A lakcimkártya ma is ugy müködik,hogy egyik rovat az állandó lakás,a másik a tartózkodási hely.(nekem ilyen van)Én hova számitok?
Most tartunk ott,hogy a mag sincs még elvetve,de már kaszálnák a termést.

Itt csak egy probléma van. Maga a regadó is sérti az uniós jogot, mert nem más mint bujtatott vám.

Innentől kezdve ez az egész nem más mint a bűnöző kétségbe esett kapkodása hogy a zsákmányt megtarthassa.

Megint az a megoldás, hogy büntetnek! Nem kérem, az lenne a megoldás, hogy eltörlik az egyébként uniós törvénybe ütköző regisztrációs adót. Egy csapásra meg lenne oldva a probléma. Azért az egy vicc, hogy az autó 10-20%-át kifizettetik a semmiért! A szabad áruforgalmat ezzel szabályozni törvénytelen.

12 db szlovák rendszámos autóm van,nem nekem,a cégemnek..ja.
mind a 3 controla,rendszámmal,forgalmival 2 évre 350 eur,ha kintről hozom be,ha itt veszem járásban akkor 35 az átírás,ha járáson kívül akkor 65 eur.
Na majd ha ez alá esik a költség,hazahozom.Miért?
Mert így hatékony.Biztosításokról nem is írok,mert nem kicsit olcsóbb.

Undorító hozzászólások tömkelege...

Akkor most en is adot csalok?

Szar szemet geci modon a magyar allamnak/onkormanyzatnak fizetem az a magyar autom utan az adot?

Mert allando kulfoldi lakhelyem van...
es gusztustalan fereg modjara fizetem a magyar rendszamos kocsim utan a terheket!

Holott ezt meg sem erdemelne a Viki gyerek?

Vagy akkor most a magyar allammal egyutt a kulfoldi adomat csaljuk el kozosen?
A magyar allam a cinkostarsam?

Itt vmi santit szerintem EU-n belul gepkocsi tulajdonjogilag vmi nem koser fiuk!!

a képviselőkre nem vonatkozik, mert KAMU cég néven, nem magánszemély nevén van...

@Michael Knight: Hát igen... Nem sok olyan dolgot láttam tőlük, ami átgondolt lett (lehetett) volna.

De most csak egy kis játék az aktuális témával. 6 éve teljesen jogszerűen élek a világ végén. A két ország közötti nemzetközi szerződés alapján itt vagyok adórezidens.(Nem csalok, minden magyarországi vonatkozó feltételnek megfelelek.)

Viszont megtartottam az otthoni állandó lakcímemet, éppen az esetleges értesítések miatt.

Eddig úgy gondoltam, hogy a nyáron beülök az autómba, Marko Póló útján visszafelé hazamegyek nyaralni. Remek kis kirándulás, de megéri, mert csodálatos az út.

A most kigondolt észveszejtő hülyeség alapján megállít a rendőr otthon. Mi fog történni? Tud thaiul? El tudja egyáltalán olvasni a rendszámot és a kocsi papírokat? (A jogsimról, ami egyébként az egész világra érvényes nemzetközi, nem is beszélve...).

Érdekes lesz, mindenesetre.

És még egy kérdés: Ebben az esetben adócsaló vagyok-e? Hiszen ez a szöveg, ami alapján elővezetik a dolgot.

De a "thai" szót helyettesítheted nyugodtan bármelyik "EU" ország nevével (Az EU jog alapján)és mármelyik olyannl, amelyiknek Magyarországgal van "A kettős adóztatás elkerüléséről..." kezdetű, kihirdetett és érvényben lévő nemzetközi szerződése.

@agi02: A térfigyelő kamera látta, amint nem lépi át a magyar határt 3 hónapon át?
Mi van ha hetente átlépi?
Mennyire kell tegye?
5 percre? 1 napra? Schengen után ki ellenőrzi? Van autóútlevél, amibe pecsételni kell?
Az UL történeteiteket cáfolja a való világ: lehet Bécsben kávézóm, vagy Komáromban külkereskedelmi cégem. Mindkettőnek lehetek az ügyvezetője, mindkettőnek lehetnek járművei, bármelyiket vezethetem jogszerűen.
Mármint ejrópában, és nem magyarisztánban.
Mert a napi gyűlöletfélórában mindenki ellenség, akire buktor bandája rámutat: a szétszívatott fegyveres testülettől, tűzoltóságtól kivágott nyugdíjas, a nyugdíjpénztári tag, a cégvezető, a külföldre menekülő orvos, mérnök, ápoló, a tulajdonát, barátait védő polgárőr.
Bárki.
Mindegy ki vagy, ha a célkeresztjükbe kerülsz: gyűlölni kell naponta, rendszeresen, mert mindenki ellenség, csak még nem került rá a sor.

Szlovákiában nincs regadó, vagy alacsonyabb, hogy megéri a szlovák rendszám? Bármelyik is, tessék eltörölni a amgyar regadót, csak csökkenteni, kedves Magyar Állam! Verseny van adók terén is, bizonyám! Nem nyafogni kell, hanem vagy vonzóvá tenni az adófizetést (muhaha!) vagy eltörölni!

majd hirtelen megcsappan Mo lakossága,mindenki osztrák,román és szlovén állampolgár lesz,azt annyi.marhák ezek!

@Dirty Harry: van állandó címük. Olyan abszurd a magyar rendszer, hogy simán ráírják állandó lakcímként azt is, hogy hajléktalan (ergo állandó lakcíme az utca). Én nem tudtam kijelentkezni a saját házamból és tudomásom szerint nem is lehet. Születéskor bejelntenek (kapsz lakcímigazolót, amit sok helyen nem is értenek mire jó), és visszaadni nem lehet. Tehát ha magyar állampolgár vagy, akkor - hidd el - szükségszerűen lesz valamilyen állandó lakcímed.

Ne tulajdonítsuk már az ötletet sem Viktornak, vagy a Fidesznek - ugyanezt a sanzont fütyülték már néhány évvel ezelőtt... Nekünk pl. van egy szlovák cégünk - rendesen működik, adózunk Szlovákiában és adózunk utána még itthon is, a kivett osztalék arányában. Ráadásul az ott megtermelt hasznot jobbára itthon költjük el, áfástul, ugye. Van két cégautónk, többnyire azokkal járunk, itthon is. Mindkettőn van éves autópálya engedély itthonra, fizetünk a parkolásért is, ha egyáltalán járunk vele olyan helyen, ahol az kötelező. Mint magánszemély, van magyar rendszámos autóm is, azt is sűrűn használom - nemegyszer akár Szlovákiában is. Nem rendszám szerint választok, hanem funkció alapján. Ne kiáltsunk ki mindenkit automatikusan adócsalónak. Ha minket emiatt egyszer is szankcionálni próbálnának, lesz rá idő, kedvem és pénzem akármelyik európai bíróság előtt megtámadni a határozatot.

Nehezemre esik kultúrált formába önteni a véleményem, de megpróbálom:

Először is: akik szlovák rendszámos autóval járnak, azok közt elenyésző a magánszemély, a többi cégautó.

Akik Szlovákiába vitték a cégüket, azok NEM adócsalók, -te szerencsétlen- kint fizetnek adót, járulékot, ÁFA-t, szja-t, SOKKAL KEVESEBBET mint itthon. Ezért mentek ki. Ha autót veszel kint, az ÁFA-ját 30 napon belül, kérdés nélkül visszakapod, nem mint itthon, hogy ha a neked járó ÁFA-t visszaigényled, ADÓELLENŐRZÉST kapsz.

A törvény szerint, a szlovák rendszámos autó ÜZEMBEN TARTÓJÁT fogják arra kötelezni, hogy a saját autója után fizessen adót Magyarországon??? Egy külföldi céget?? ROFL!!

Halkan megkérdem, hány román rendszámos Dacia MAGYAR üzemben tartóját fogják adófizetésre kötelezni, például mikor átugrik hozzánk SZAVAZNI???

HA:
Magyarországon élek. Évente csak néha megyek át Szlovákiába, akkor nem vehetek ott autót, amivel "néha" nem jöhetek haza?
Hellóka! Ééééébresztő Tóni!

Hahahahaha :) Nem kellett volna 2004-ben belépni az unióba! Ilyenkor büdös a nagy szabadság a tisztelt adó-ellopóknak ugye?

A posztal sok tekintetben egyet lehet érteni. A gond csak az hogy a kiváltó ok a magas magyar adó.

@Szűcslaci: és szerinted arányaiban ki van többségben? Az olyan rendes ember mint Te, vagy aki az összes "lehetőséget" kihasználja?

Ez is csak olyan adóelkerülés mint az offshore. Már várom a skandáló tömegeket a szlovákrendszámbűnöző táblával :-)
Ez a regadó amúgy tényleg egy szopatás és tényleg érthető aki ezt kikerüli. Én nem is emiatt vagyok "irigy" (használt autóm vanvoltlesz), hanem a parkolás, gyorshajtás és autópálya matrica miatt :-))

@neoteny: neked is mondom: én a saját tulajdonú lakásomból szerettem volna kijelentkezni. Nem engedték. Akkor most ők a hülyék? Az lehet, hogy ha eladom tehetem, abban lehet igazatok. De a sajátomból nem engedtek kijelentkezni engem, az tuti. Adjam el a lakásom, csak mert szar a törvénykezésünk?

@fakopács: az adó ok magas... mint Dániában 82%...

de sokkal komolyabb (drágább) vasutakat és ótópáláykat kapunk érte... szóval magasabb az állam szolgáltatása is...

Én támogatom a lex Rogánt. Ezzel is pont a narancsfejűek lesznek megszívatva.
Legalább Bájer Zsóti is kénytelen lesz magyarként viselkedni.
Magyar hős, magyar rendszám, kicsit gáz, de elmegy...
:)

én egy baromságnak tartom.
nekem az autó termelőeszköz, az üzlet alapvető része.
a német cégemben legalább 10% kedvezményt kapok az autó dealertől, nincs regadóm, és visszaigénylem az alacsonyabb ÁFA-t is. vagyis kb 60-70% a költségem a hazaihoz képest. Évi százezer km is előfordul ezekkel az autókkal.
a biztosításom ott harmada a hazainak
minek van akkor az EU? tőke, javak, munkaerő szabad áramlása?
lózung, mert a kormány és a nép irígykedik?

@Kivancsi: "Majd jon az utalapu autopalya hasznalat!
Ahol mindig tudjak hol es merre vagy aztan majd kuldik a csekket!!! "

Amikor az elektronikus újdíjról volt szó, nekem is rögtön ez ugrott be. De a másik lehetőség, hogy a mobil cellainfót vennék alapon.

az állam pont azt csinálja, amit a polgárai. hazudik a hitelezőinek, trükközik a költségvetéssel, szabadon értelmezi az elvileg rá is kötelező szabályokat, mulasztásos alkotmánysértést követ el évekig, tűri a költségtérítést költség nélkül, ha azt politikus kapja... soroljam tovább? a nato tagságunk feltételeit csatlakozásunk óta hány évben teljesítettük? (0) képmutatás, kétszínűség, hazudozás állami szinten.

kedves politikus barátaink, mégis milyen alapon vártok szabálykövető magatartást az alattvalóktól?

Urak!

Ha valaki megfelel a szlovák, német, vagy bármilyen törvényeknek és vehet ott autót a magyar állam milyen alapon tiltja meg az autó használatát?
Pl após német állampolgár volt. Anyósnak van német ingatlanja, lakcíme, nyugdíja és egy autója. (Magyar rendszámos is van) Nem használhatja? Hö! A magyar forgalomba helyezés játszhat, de gyakran jár az autó külföldre is.

Más.
Én egy német cégnél dolgozom. Magyar rendszámom van. De nemegyszer kell német céges autókat, vagy német kollégák saját autóját vezetnem. Akkor mi lesz?

Tisztelettel, Münci

@the_line: életszerűen Mo-n lakik: azt jelenti, hogy az év felét plusz egy napot itthon tölt. A nővéred ha hazalátogat egy hónapra, attól még nem lakik idehaza.

Külföldi rendszámú autót meg nem csak azért tartanak, mert olcsóbb megvenni, hanem mert lehet beletojni a fizetős parkolásba, a sebességkorlátozásba, mindenbe, plusz az APEH sem kérdezi meg, mégis miből telik 40 milliós autóra a minmálbérből.

Ha Németország fontosnak tartotta megrendszabályozni a külföldi autóval járó állampolgárait, szerintem nekünk sem fog ártani.

majd szlovákiában meglízingeltetik a kocsit, oszt jónapot. nem kell céget alapítani, meg hasonlók. ottani bankkal kell lízingeltetni.

Én Rogán elvtitől megkérdezném, hogy olyan mi a bánatot csinál, ha egy multi (legyen mondjuk az Audi) egyik ingolstadti rendszámú autóját egy magyar vezető, aki kint megkapta, hazahozza, mert visszaköltözik, és itt jár vele? Akkor ki lesz az adócsaló, az Audi?

Megint sikerült kitalálni valamit, aminek a megvalósítása amolyan tipikusan fideszes: szar.

Ostoba blogger. Az unióval megszüntek a vámok, ennek kiesésére vezették be a regadót.

Szeretnének baszni is és szüzek maradni is, de ez nem normális.

Ha Viktor bevezetné az első éjszaka jogát, gondolom annak is tapsikolnál.

Ja és rohadjanak meg a gazdagok, mert nem fizetnek 90%-os adót, ezzel kivonnak egy csomó pénzt a költségvetésből.

ezt a demagóg szar posztot, még egy szlovák rendszámú autót sem láttam nagy-magyarország matricával... bár értem a posztoló célját az egymástól teljesen független dolgok egybemosásával, de szerintem olyanok is olvassák a blogot, akik Magyarországon élnek, és így nehezebb megetetni velük a nyilvánvaló hazugságot...
egyébként meg tök jó, hogy ilyesmiken erőlködik a kormány egy eu-tagállamban (írták már sokan, 4 alapszabadság,áruk, szolgáltatások, személyek, tőke szabad áramlása).
az okos magyar vállalkozó egyébként, ha nem német vagy szlovák bankkal lízingeli az autóját (ami így a bank tulajdona, vagyis külföldi tulajdonos külföldi rendszámú autója), kicsit meg is kavarhatja a dolgot: szlovák cég, bérautó, a bérleti díj kiutal szlovákiába, itthon leír mint költséget, szlovák céggel szerződést köt, bérleti díjat visszakapja szlovák bankszámlára, VISA kártyáról itthon elkölti, viszontlátásra rogántóni :D

@Kiszámoló: amennyiben a sünök nem számítógéppel támogatott pénzbehajtást művelnének, akkor aki törvényt sért elkapnák és megbüntetnék.
De nem ez a céljuk.
A céljuk a pénzbeszedés.
Ez pedig egyszerűbb, ha elég egy szaros fotó bárhonnan, nyomtat pár formalevelet és már dől is a lé a sok szerencsétlen röghöz kötött jobbágytól. Aki meg idegen, az futhat messze földre.
Mennyivel szarabb ügy odaállni és megnézni ki vezeti a kocsit, mit szállít, van-e matricája, rendben vannak-e a papírjai, megvizsgálni miért sértett törvényt, majd megmérni érdemei szerint?
Hja kérem, ehhez ember kell a gátra és ez drága buli.

A parkolás ugyan ez a műfaj, megcifrázva a mindenkori haverok bevonásával és pár korrupt szerencsétlen szürke rémmel.
Oda kell menni, le kell lakatolni és akkor nem lesz lógás.
Senkinek se, jobb helyeken.
No abszurdisztánban egyik sem működő megoldás. Csak a tömeges lehúzás. Bárhol, bármikor, bármilyen indokkal.

Ezért lép el innen mára minden értelmes ember, aki meri és teheti.

Többet ártott és árt ez a 20 év és azt vezénylő sok hülye, mint 2 forradalom, mert emberek százezrei menekültek el ebből a mocsokból emberibb és normálisabb helyekre és másik százezrek vitték el innen pénzüket, vagyonukat gazdagítva a szomszéd vagy távoli államokat és lakóikat.

Ez a célja, a küldetése ennek az abszurdisztánt kormányozgató elitnek: mindenki húzzon el, dögöljön meg, szegényedjen el, majd lesz a helyükre más. Jól csinálják, egyes vidékek már csak formailag magyarok.
Sor kerül mindre hülye aki kivárja.

Hőbörög itt mindenki a nem fizető parkoláson, meg gyorshajtáson, meg hogy X6-os bömös...bla bla bla. Igen, ezeket meg kell rendszabályozni a RENDŐRSÉGNEK, vannak erre törvények.
De megint a többséggel fognak kitolni. Hogy néz az majd ki mikor minden nem magyar rendszámú autót basztatni fognak az autópályákon, városokban. NONSZENSZ. Híre megy hogy diszkriminálják a külföldieket csak azért mert nem magyar a rendszám....szép lesz...
Lehet külföldre menni, ott bevásárolni élelmiszertől kezdve mindent, szabad az áramlás az országok között. Milyen technikával fogják megoldani hogy a "többségnek" ne sérüljön az érdeke. Ha külföldön olcsóbb, ott veszzük meg. Ez nem adócsalás. Tehát aki Parndorfba a Merkurba vásárol be, akkor az is adót csal? Láttam ott jómagamon kívül pár neves politikust is már, úgyhogy.....Sajnos megint az a helyzet áll elő, hogy " AZ ÁLLAMPOLGÁRNAK KUSS VAN, A POLITIKUSNAK MEG MINDENT LEHET". Kiábárndító az egész!

@Kiszámoló: ezért nem nagyon tartanának. Mármint a fizetős parkolás és sebesség korlátozás miatt. De ok, vegyük úgy, hogy ezért is veszik, de akkor miért nem várunk egy kicsit, hisz ezt már megoldották, csak még nem lépett érvénybe. Nem? Mire ez a nagy sietség, csak nem hogy örüljön a sok kis vörös szavazónk?

És mond csak nem akarunk valami mást is bevezetni tőlük egy füst alatt? Mondjuk a két nagy párt összefogását az ország érdekében (nagykoalició), ideiglenes rendszám kiadást stb...? Miért van az, hogy valami jóképességű populista baromarc csak a tiltásokat veszi át gyorsan?

@Münci66: jogos.

@Kiszámoló: "életszerűen Mo-n lakik: azt jelenti, hogy az év felét plusz egy napot itthon tölt. A nővéred ha hazalátogat egy hónapra, attól még nem lakik idehaza."

Azért elég provinciális az egész probléma kezelése. Mert mi van azokkal, akik 2 hónapot itt laknak, két hónapot amott, másik kettőt megint máshol, és így tovább.

Akkor azok sehol sem laknak életvitel-szerűen? Esetleg sehol ne is legyen autójuk, vagy minden "kéthónapos" országban legyen egy?

Eleve az állandó lakhely, mint fogalom is egy marhaság.

Az EU az országok közötti szabad versenyről szól. Úgy néz ki, Magyarország versenyképtelen. Ezt törvénnyel, erőszakkal nem lehet megoldani.

Majd ha a "tisztelt" képviselők/vezetők(libajnai, oszkó, omnivest, jegybank elnök), azok rokonai, csókosai nem offshore módon kapják a vasútépítést, autópályaépítést, h1n1 oltóanyag, stb stb milliárdos megrendeléseit, elkerülve ezzel az adófizetést, akkor majd követelhetik a kisembertől, h ne próbálja elkerülni ott az adófizetést, ahol lehet.

Nem értek egyet az adófizetés elkerülésével, de ha a milliárdosok megtehetik, akkor a nyúzott nép is megteheti!

Ez is csak egy ciklikus pofátlanság, mint a négyévenkénti adóamnesztia a politikusi csúszópénzek hazaúsztatására extra kedvezménnyel. Kár örülni, ebbôl sem lesz semmi, mert a rendszámcsalás oka még súlyosbodni fog.

Meddig kell tûrni, hogy a politikus a szánkba vizeljen? Ezek ott röhögnek rajtunk a parlamenti büfében, ahol már nem érvényes a frakciófegyelem.

Drága (szó szerint) képviselôk, itt lenne az ideje szolgálni!

@Pernahajder Viktor:
Szerintem a valóban működő vállalkozások vannak többségben. A szlovák adóhivatal sem hülye - ott is seggberúgnak, ha csalsz.

@biga156:
Amennyiben tudod bizonyítani, hogy több mint 50 %-ban nem itthon használod, akkor nem büntetnek. EZT NEKED KELL BIZONYÍTANI!
Nevetséges.

@ziggy stardust:
Ez így igaz.
Hab a tortán, hogy még a magyar Suzukira is van regisztrációs adó. Mitől amikor itt Esztergomban gyártják vagy kiutaztatják Japánba, és újból vissza?
Ez sajnos nem a mosoly országa, hanem a röhej országa.

És ha tartósan németországban dolgzok, és logikus,hogy ott vásárolok autót, akkor mi van kispajtás? Dobjam be a lakcímkártyát,hogy köszönöm megszüntetném magam az országban? Ha lehet megtenném, csak még nem jöttem rá,hogy hogyan kellene kivitelezni...

a lex rendszám leterelés... csak megosztás a célja...

a valóság ez. a kishalak fizetnek, de azok nagyon... éhhalálig

inforadio.hu/hir/belfold/hir-435577

nem tudom felmerült-e már, még nem láttam: a regadó és áfa mellett az újabban kitalált vagyonadó sem terheli az erősebb SK rendszámos tulajokat.

egy szlovák cég hány napot tölt egy évben magyarországon? :-)

Kíváncsian várom a jogszabály szövegét, hogy hogy fog az megfelelni az áruk és szolgáltatások EU-n belüli szabad áramlásának. Végső esetben bejelentkezek állandóra Németországba. Ezzel csak a külföldi rendszámot most is szolgáltató vállalkozások fognak többet keresni mert most még az is hozzájuk fog fordulni segítségért, aki eddig megoldotta egyedül a kérdést. Várom azt az iránymutatást is, hogy hogyan bizonyíthatom, hogy az év nagyobbik felében külföldön tartózkodom. Ad abszurdum minden EU-s tagállamban bevezetnek egy hasonló törvényt, akkor autóval már nem is mehetek át a határon, mert valamelyik országban mindenképpen megbüntetnek?

"a Nagy-Magyarország-matricával díszített, szlovák rendszámú autók"

Szlovákiában szerinted nem élnek magyarok, te retardált légpisztoly..?

@Kiszámoló:

Honnan veszed, hogy Németország megrendszabályozta a külföldi autóval járókat? Talán szemüvegtől?

Ismerős ismerőse évek óta Ausztriában dolgozott, május óta szabadon. Még azon a héten közölte vele a főnöke, hogy jó lenne, ha osztrák rendszám kerülne a kocsira, ha Ausztriában keres, adózzon is Ausztriában.

Ha papíron minden rendben van valakivel (pl. bejelentett lakcíme van két országban, netalán állampllgár is két országban, elég sok variáció lehet), akkor akármilyen rendeletet hozis a magyar kormány, EU szinten támadható lesz, és gondolom támadni is fogják. Ugyanis senki nem akadályozhat meg egy EU-s polgárt (ismétlem, ha papíron minden rendben van), hogy ott lakjon, vegyen autót, dolgozzon, stb. ahol akar, ill. a kettős adózási egyezményeknek megfelelően ott fizessen adót, ahol kell (akkor is ha ez éppen nem MO).

Nyilván nem esik jól a magyar államnak, ha "elesik" bizonyos adóbevételektől, de ez még nem jelenti azt, hogy ez törvénytelen. Nem esik jól az átlagembernek sem, ha magyar matricás szlovák rendszámos autót lát, de ez sem jelenti azt, hogy aki azt vezeti, törvényt sért vagy adócsaló. Csak azt jelenti, hogy kihasználja az EU-adta lehetőségeket. Még akkor is, ha ez nem mindenkinek tetszik.

Nekem sem tetszik a sok itthon furikázó szlovák rendszám, de ettől még nem érzem azt, hogy mind bűnöző lenne. Csak köcsög. De ma szabadon lehet valaki köcsög is, ha akar.

Nekem is van itthoni és külföldi lakcímem. Minden szerzett jövedelmem után akkor és ott adózom, ahol kell, és nem is keveset. Ha egyszer úgy gondolnám, hogy nem itthon venném meg a következő autóm, akkor igenis zavarna - finom vagyok nagyon -, ha emiatt itthon megbüntetnének (mert végülis erről van szó). Nem venném jónéven, és biztosan lenne olyan bíróság, aki egyetértene velem.

"És benne van az is, hogy a sok tízezres adócsalás fölött cinkosan összekacsintunk, míg egy néhány százforintos tyúklopás miatt börtönért kiáltunk."
Gratulálok. Az ilyet kellene összezárni az ilyen apró büncselekményt elkövetőkkel.

Egy újabb pótcselekvés a kormány részéről. A regadót el kell törölni és más, az autózáshoz kapcsolódó adókkal kell kiváltani. Közérthetőbben: nem az autót magát kell adóztatni, hanem az autózást!

Egyébként miért is más termék az autó, mint bármi más? Vehetek 20 milliós karórát külföldön, de 20 milliós autót ugyanolyan feltételekkel nem? Vagy egy 300 ezres laptopot igen, de egy 300 ezres használtautót nem? (És egyébként pont az idióta regadó miatt egy ugyanolyan autó magyarországon minimum a duplája lenne.)

(még mielőtt valaki elkezdené: magyar rendszámú, kis értékű autóm van)

Kulfoldon elek es dolgozok, de allando lakcimem Magyarorszagon van. Ebben az esetben, ha kapok ceges autot es a rendor megallit, engem is megbuntetnek?
Az vicces lesz, amikor egy nemzetkozileg szeles korben ismert es elismert ceg autojaban ulve a torzs kozli velem, hogy tetszett volna hazahozni a kocsit....

Mert nekem ez jott le.

Lehet hogy már más is mondta:

-Olyan feltételeket kellene szabni hogy ne érje meg szlovákiában üzemeltetni autót. Érdekes. Ott nem ilyen torkos a költségvetés?

-Most németeknél élek, itt is van hasonló. Magyar rendszámmal csak bizonyos ideig lehetek itt, mert utána piszkálnak, megbüntetnek.

Viszont!
Egy átlag 8-10 éves autó majdnem 1 millióval olcsóbb, mert nincs a pofátlan regisztrációs díj.
Azt megértem hogy az emberek ezt megpróbálják elkerülni. Úgyhogy mindkét oldalt megértem. Remélem valami emészthetőt találnek ki, és nem olyan "magyarosat", ami valahogyan a keleti és nyugati dolgok ötvözete, csak ez mindig valahogy úgy sikerül, hogy a nép számára negatív dolgok (vö. szopatás) erősítik egymást...

Milyen alapon korlátoz engem a fidesz abban, hogy külföldi rendszámos autót vezessek? Ha bérelek ausztriában egy autót, nem jöhetek vele haza? Ha jönnek a szlovák ismerősök, nem állhatok odébb a kocsijával? Milyen f@szom diktatúra ez már?
Lejjebb kell engedni az adókat, és akkor a szlovákok fognak nálunk kocsit venni.
Az nem. Mindent azonnal! Aztán meg a dupláját!

Régóta nem értünk van már ez az ország.

"van egy nagyon kellemes BÁJA annak hogy nagymagyarmatricával szlovák rendszám"

visszafoglaljuk? :-)

megmosolyogtam mikor az osztrák határ környékén láttam hogy a benzinkutaknál zsákokban osztrák virágföldet árultak. ha már nem a miénk a föld visszahordhatjuk :-)

látszatintézkedés...

minek izgultok rajta (nem emlékeztek a vpop nagy akcióra ez ügyben???)

KAMUnikáció. kamukormány...

Amúgy meg örüljetek, hogy lehet még saját tulajdonú autótok. Majd valami okos kitalálja, hogy így is túl sok az autó az utakon. (nem ám kevés út van...)

A gazdaság már csak úgy működik, hogy ahol túladóztatják, ott hanyatlani kezd, és elmenekülnek a szereplők. Az alacsony adózású helyek pedig fejlődnek. Az elmúlt évek szlovák gazdasági fejlődésében benne van a rengeteg kitelepült magyar cég is. Ez a szabadverseny. Lehet szeretni, vagy utálni, de akkor is ez a realitás. A következő törvényben pedig majd köteleznek, hogy magyar árút vegyél, akkor is ha az rosszabb, és drágább, mint a külföldi. Darwin díjas megoldás.

Nem értem ezt az egész külföldi rendszám problémát.

Van egy 10 milliós autó, melyet, ha Magyarországon veszek meg akkor ugye 12,5 millió a már adózott pénzemből. Amennyiben itt veszem meg jól járok én is, a kereskedő is, meg az állam is.
Kell ez a reg. adó biztosan? A regisztráció nagyon költséges és semmit nem kap érte az ember, vagy esetleg mi az, amit kap?

Az állam sokkal többet veszít, ha nem Magyarországon költöm el a vételárat és annak vonzatait.

Sziasztok !

Nekem kinti szlovák nagykereskedő cégem van több éve.
A szlovák könyvelöm nem érti a dolgot,és egyszerüen megoldotta ezt a kérdést.
Mert a cégem küld ide magyarországra gépeket,eszközöket eladni,és hiába van magyarországi cimem akkor sem tehetnek velem semmit.
Az autót szlovákiában vettem akkor milyen jogon okoskodik a magyarállam???

Más az AUDI közép vezetöit mind D-s rendszámmal járnak akkor őket is megállitja kis pista rendör?

@a-kis-herceg: EU soros elnökként Orbán kibérelt 200 Audit, majd átrendszámozta a 200 db Audit. Magyar rendszámot csak a reg. adó befizetése után kaphat a gépjármű. Vajon vizsgáztatták-e ezeket a gépjárműveket, mielött forgalomba helyezték magyar rendszámmal. Csalnak ezek,de nagyon.

@lianlian: Ebbe igazad van,mert Komárnóban több adót fizetnek mint a kelet szlovákia nagyobb városa!

Miért is jó az, ha az autók és adóvonzatuk Szlovákiának ajándékozása után most a tulajt és annak SZJA-ját, TB-jét is a szlovákokhoz üldözzük? Ennyire nincs szükségünk fizetőképes polgárokra vagy ennyire szeretjük a szlovákokat?

Es mit tegyenek az EU-alkalmazottak (vannak jonehanyan)? Oket a szerzodesuk kotelezi arra, hogy megtartsak sajat hazajukban az allando lakcimuket - vagyishogy ott legyenek bejelentve. Termeszetesen emellett kapnak belga/luxemburgi specialis szemelyazonosito igazolvanyt is. Ugyanakkor viszont ha autot vesznek, az belga/luxemburgi rendszamot kap. Es mindezt teljes mertekben a helyi torvenyek szerint teszik. Ezek utan most mi a teendojuk?

Csak hogy legyen az érmének másik oldala: 8 évig éltem Németországban, volt egy 12 éves Mazda 323-asunk. Eladhatatlan gyakoirlatilag, viszont lett volna benne pár év. Hazahozatalához a regadó került volna fél misibe. Azért, mert azt nézték, hogy MOST mennyi lenne egy olyan besorolású (talán Euro-2?) kocsinak az újkori regadója (mondjuk 10 millió), majd azt amortizálták volna le fél millióra. Na meg minden féle engedélyek, vizsgák, stb.

"Szerencsére" eldurrant benne az elosztó, így már nyugodt szívvel minősítettem gazdasági totálkárossá, így nem hoztam magammal, amikor költöztem...

hm, a mindenkori kormány még mindig nem igazán képes felfogni, hogy mi is azaz ájrópajúnió...

(nem, már nem lehet visszafordítani, nagyobb halaknak se, sőt, mindenki úszik az árral)

@igényes: hoztak erre egy külön kormányrendeletet, természetesen. Azon már régen túl vagyunk, hogy az állam saját maga sem képes a saját szabályait betartani. Itt: totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/01/21/szinte_ingyen_autozik_a_kormany/

@lianlian:
Nem kell kotelezni magyar adora es magyar termekre az embert, panikolva itt, vajh mit trukkozik mar megint a pogar, egyszeruen csak nem kell atengedni a hataron es kesz. Akkor nincs rendetlenseg meg ocso dolgok kisertese. Itt elned halnod kell - alkotmanyba ezzel is - es slussz.
De nem akarok otleteket adni.

@Szűcslaci: csalás alatt itt az egyéb hasznokat értem. Parkolás, gyorshajtás, pályamatrica, kibújás a vagyonosodási vizsgálat alól. Persze ezt nevezhetjük irigységnek is. Akkor is marha irigy vagyok, mikor a körzeti várok, de folyamatosan elém pofátlankodik valaki.

@szgy:
Nekem tetszik a Tatra ugy ahogy van, es ez az Alfold itt olyan ures.
Megoldjuk?

@ZOH: ha ugyanolyanok lennének a feltételek, hazajönnének a mostani nem magyar rendszámmal utazók?

@szobatars:
"Közérthetőbben: nem az autót magát kell adóztatni, hanem az autózást!"

Kapaszkodj meg, már most is adóztatják az autózást. Csak gondolj, az üzemanyag adótartalmára!

@l3v1: párizs, lakcímbejelentés: hölgy mondja nekem és most figyelj: ÖN AZ EU-BAN VAN. OTT ÉL AHOL SZERETNE, OTT TARTÓZKODIK AHOL ÖN SZERETNE. HA BÁRMILYEN ÜGYET INTÉZ, BÉRLETI SZERZŐDÉS, EÜ KÁRTYA STB A MÉRVADÓ. A Városháza mellett van épp a rendőrörs és bementem érdeklődni, még mindíg Párizsban: ÖN VEZETHET FRANCIA RENDSZÁMÚ AUTÓT AZ EU-N BELÜL BÁRHOL.
Németeknél egy kicsit "szigorúbbak", ott lakcímbejelnetés is van, de ahogy azt megvan az már igazolja hogy ott vagy, fizetsz adót stb.
Mi a lófas...t akar a T. Magyar Kormány megtiltani? 2, ismétlem kettő darab bejelentett lakcímem lehet az EU-ban. Hogy a francia cégtől kapott autót használom? Hogy a német cégtől kapott autót használom? Nem léphetek be vele Magyarország területére? De beléphetek, ismétlem BELÉPHETEK!!!!!!! KOnzultáltam egy nemzetk. jogásszal és leesett a székről...azt mondta, ok vezessék be, az EU-s törvények alapján a magyar állam ellen per és kész, ha bármilyen incidens ér. NONSZENSZ.

@ZOH: Köszönöm a tájékoztatást.

Világbajnokok vagyunk cégalapításban,cégbedöntésben,majd új cég alapításban,luxus körülmények között élő "nincs semmi a nevünkön" ügyvezetőkben,és ha már forró a talaj,megoldás egy külföldi cég,és bankszámla.
A NAV időközönként nyilvánosságra hozza nagy adósainak feketelistáját ,arról viszont kevés szó esik,miért nem lehet ezeket behajtani.
Tóni ötlete csupán tüneti kezelés,egyszeri pénzbehajtási kísérlet.

@Pernahajder Viktor:
ezekhez nem kell sem szlovák, sem egyéb rendszám - megoldják az okosok anélkül is.

Világbajnokok vagyunk cégalapításban,cégbedöntésben,majd új cég alapításban,luxus körülmények között élő "nincs semmi a nevünkön" ügyvezetőkben,és ha már forró a talaj,megoldás egy külföldi cég,és bankszámla.
A NAV időközönként nyilvánosságra hozza nagy adósainak feketelistáját ,arról viszont kevés szó esik,miért nem lehet ezeket behajtani.
Tóni ötlete csupán tüneti kezelés,egyszeri pénzbehajtási kísérlet.

Kimondva, kimondatlanul tudjuk, hogy a regisztrációs adót, a nem alkalmazható VÁM helyett szedi be az állam. Lehet ezt magyarázgatni, hogy ez legális, és lehet, hogy az EU sem talált ezen még fogást, de valójában az EU jogszabályok kijátszása folyik.

A regisztrációs adóból évente beszedhető 30-40 MRD Ft mellett, évente további 25 MRD ÁFA bevétel keletkezhet ezzel kapcsolatban (hiszen ÁFA-t az EU-ban már forgalomba helyezett használt autó behozatal esetén nem kell megfizetni).

A regadó bevétel azért eset vissza a felére, mert megszűnt a 0 önerős (deviza)hitelezési, ami eleve egy extrém helyzet volt, így a regadó bevételek, és az ezzel kapcsolatos ÁFA bevételek felfutására hiába vár a kormány, amíg a jelenlegi hitelek ki nem futnak. Azaz a külföldi rendszámú szgk. hatása marginális adó kiesést okoz (a magyar gépjárműpark 1%-t sem éri el a becsült külföldi rendszámú állomány, és a Mo.-i éves új gépjármű forgalomba helyezések 20-40%-a lehet a teljes külföldi rendszámú állomány (de ezt sem egy év alatt helyezték forgalomba)).

A magán személyek tulajdonában lévő külföldi rendszámú gépjármű magyar rendszámú „legalizálása” ÁFA bevételt nem generál, mert EU-s használt gépjárműre nem kell ÁFA-t fizeni.
A reagadó bevétel is valójában a töredéke lesz a Rogán által vizionáltnak, még adó ösztönzés nélkül, hiszen a legtöbb magyarok által használt külföldi rendszámú gépjármű cégek tulajdonában van (hiszen csak így lehet a külföldi ÁFA-t visszaigényelni).

Azaz kb. 0,5MRD Ft sorsa a tét.

Be kellene vallani, hogy magunknak, hogy a regadó szedése (illetve ennek mértéke) EU joggal ellentétes és illegális és a 30-40 MRD adó kiesés nem okoz megoldhatatlan problémát, pláne, ha azt is mérlegre tesszük, hogy ebben az esetben egyéb gépjárművekhez kötődő adókat viszont itt rónának le, és az autópark modernizációját is elősegítené, aminek környezetvédelmi megtakarításai is lehetnek.

Ha a vállalkozásokat terhelő adók esetében és az SZJA esetében próbálunk az EU-s környezethez képest versenyben maradni, akkor egy ilyen csekély bevételt generáló adó esetében miért nem????

Nem is értem, hogy mi ez a nagy köznépi felháborodás a szlovák rendszámok ellen. Több okból sem. Egyik amit már többen leírtatok: EU áruk, stb. szabad áramlása, verseny.
A másik amit ugye még senki sem feszegetett, hogy ha itthon adózol akkor a megtermelt pénzednek -normálisan!!! nem ám benzin, meg autó- kb. a 25-30%-t költheted el szabadon! IGEN! A többi mind adó, meg valami hülye járulék!!!
(ha valaki nem értené miért ennyi bruttó + kb. 30%. ennyibe kerülsz a cégnek, a bruttóból megkapsz kb. 50%-ot, majd még a 25% áfát minden után betolod amit veszel :-/)

Vettem egy autót, 2 millió értékben. A regadó lett volna rá 1,2. Gondolod, hogy befizetem? Mire? Szlovákiában bejelentkeztem a rokonomhoz, azóta szlovák rendszámmal gurul az autó. Hozzáteszem nem élek vissza vele, parkolódíjat fizetek és semmivel sem megyek vele gyorsabban, vagy szabálytalankodom vele többet, mint a magyar rendszámúval (ja, mert ilyen is van)

És egyébként ha eltörölnék a regadót, hazahoznám az autót. De amilyen gyökerek úgyse fogják.

Valamelyikőtök írta feljebb, ha nem itt adózom, ne is itt vegyem igénybe pl. az egészségügyi szolgáltatásokat -ami egyébként minősíthetelen.
Hát kedves kommentelő, ehhez csak annyit tudok írni, hogy azon túl, hogy a gyerekeket a háziorvoshoz viszem, meg évente egyszer megjelenek a háziorvosnál, hidd el, hogy olcsóbb lenne, ha ki kellene fizetnem és nem kellene egészségügyi hozzájárulást fizetnem a fizetésemből.

Mibe is kerül nekünk adófizetőknek például egy Lévai Anikó könyv. Miért a szlovák tulajdonosi kör megjelenése.

A konyhaablakból (Jokerex)

Szőcs Géza kapott a lektorálásért egy államtitkári címet. Számoljuk ki hová úszik a pénzünk?

Őszinte és eredeti könyv ez: a konyhaablak mögött, a csodálatos fotókon ugyanis nem csak az ötgyermekes családanya tűzhelye jelenik meg a különféle gusztusos ételekkel, de felsejlik az étkezőasztalnál ülő család is, emlékek, arcképek, kalandos, megindító és szívszorító történetek – egy meghitt család életének pillanatai villannak föl és bomlanak ki ebben a meghatározhatatlan, besorolhatatlan, különleges műfajú írásban. „Lévai Anikó olyan emlékeket oszt meg velünk e könyvben, amelyekért késői korok történészei, politikusai, művelődéstörténészei és gasztronómusai igencsak hálásak lesznek” – vallja Szőcs Géza. „Mi most ne előlegezzük meg e hálát. Mondjunk csak egyszerű köszönetet nem a majdani, hanem a mai olvasó nevében a szerzőnek azért, hogy elkísérhettük szubjektív univerzuma ösvényein Szolnoktól Montreálig és Salgótarjántól Hongkongig, amely ösvények mentén a referencia-pontokat annyi érdekes ember, annyi ínycsiklandó (olykor hátborzongató) étel, annyi anekdotikus esemény jelenti.”

Milyen furcsa a kiadó tulajdonosi köre és a gyors felszámolása!!!!!!

Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium
Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálat
1055 Budapest, Kossuth tér 4.

--------------------------------------------------------------------------------

Tárolt Cégkivonat
A Cg.01-09-673686 cégjegyzékszámú JOKEREX Szolgáltató és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság (1143 Budapest, Zászlós utca 54.) cég 2011. május 23. napján hatályos adatai a következők:

I. Cégformától független adatok
1. Általános adatok
Cégjegyzékszám: 01-09-673686
Cégforma: Korlátolt felelősségű társaság
Bejegyezve: 1999/08/19

2. A cég elnevezése
2/1. JOKEREX Szolgáltató és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság
Hatályos: 1998/04/30 ...

3. A cég rövidített elnevezése
3/1. JOKEREX Kft.
Hatályos: 1998/04/30 ...

5. A cég székhelye
5/3. 1143 Budapest, Zászlós utca 54.
A változás időpontja: 2009/03/11
Bejegyezés kelte: 2009/04/21
Hatályos: 2009/03/11 ...

8. A létesítő okirat kelte
8/1. 1998. április 30.
Hatályos: 1998/04/30 ...

8/2. 1999. március 25.
Hatályos: 1999/08/19 ...

8/3. 2007. március 20.
Bejegyezés kelte: 2007/04/10 Közzétéve: 2007/05/10
Hatályos: 2007/04/10 ...

8/4. 2009. március 11.
Bejegyezés kelte: 2009/04/21
Hatályos: 2009/04/21 ...

902. A cég tevékenysége
9/90. Könyvkiadás
Főtevékenység.
Bejegyezés kelte: 2009/02/28
Hatályos: 2009/02/28 ...

11. A cég jegyzett tőkéje
11/1. Megnevezés Összeg Pénznem
Pénzbeli hozzájárulás 316000 Ft
Nem pénzbeli hozzájárulás 2684000 Ft
Összesen 3000000 Ft
azaz hárommillió Ft.
Hatályos: 1998/04/30 ...

13. A képviseletre jogosul(tak) adatai
13/3. Miroslava Rafaelová ügyvezető (vezető tisztségviselő) (an.: Zuzana Nedelková)
Külföldi lakása, illetve tartózkodási helye:
SK 92061 Dolné Trhoviste. 51.
A képviselet módja: önálló
Jogviszony kezdete: 2009/03/11

Bejegyezés kelte: 2009/04/21
Hatályos: 2009/04/21 ...

16. Átalakulás folytán létrejött cég esetében a jogelőd cég(ek) adatai
16/1. JOKEREX Szolgáltató és Kereskedelmi Betéti Társaság
Cégjegyzékszám:
Hatályos: 1998/04/30 ...

20. A cég statisztikai számjele
20/2. 12396122-5811-113-01.
Bejegyezés kelte: 2008/01/19
Hatályos: 2008/01/01 ...

21. A cég adószáma
21/5. Adószám: 12396122-2-42.
Közösségi adószám: HU12396122.
A közösségi adószám nyitásának dátuma: 2004/10/29.
A felfüggesztés kezdő időpontja:2011/04/08.
A jogerős törlés időpontja:2010/01/09.
Bejegyezés kelte: 2011/05/04
Hatályos: 2011/05/04 ...

32. A cég pénzforgalmi jelzőszáma
32/1. 10102086-76684702-00000002
A számla megnyitásának dátuma: 1998/03/30.
A pénzforgalmi jelzőszámot a Budapest Bank Nyrt. Belvárosi Igazgatóság (1061 Budapest, Király utca 16) kezeli.
Cégjegyzékszám:
Hatályos: 2002/01/30 ...

32/2. 10102086-76684700-00000004
A számla megnyitásának dátuma: 1999/10/15.
A pénzforgalmi jelzőszámot a Budapest Bank Nyrt. Belvárosi Igazgatóság (1061 Budapest, Király utca 16) kezeli.
Cégjegyzékszám:
Hatályos: 2002/01/30 ...

33. A végrehajtás adatai
33/1.
A végrehajtás elrendelésének időpontja: 2009. augusztus 5.
A végrehajtás ügyszáma: 9844947195
A végrehajtást elrendelő megnevezése: APEH Kelet- Budapest Hétralékkezelési 6. o.
Az értesítés (indítás) kiállításának időpontja: 2009. október 14.

Bejegyezés kelte: 2009/10/14
Hatályos: 2009/10/14 ...

36. A hivatalbóli törlési eljárás adatai
36/1.
Az eljárás kezdete: 2010. december 6.
A cégtörvényességi eljárás ügyszáma: Cgt.01-09-012933

A változás időpontja: 2010/12/06
Hatályos: 2010/12/06 ...

II. Cégformától függő adatok
1. A tag(ok) adatai
1/5. Ivan Stolár (an.: Helena Kurucová)
Külföldi lakása, illetve tartózkodási helye:
SK 95175 Beladice, Velké Chrastany 66.
A tagsági jogviszony kezdete: 2009/03/11

Bejegyezés kelte: 2009/04/21
Hatályos: 2009/04/21 ...

1/6. Miroslava Rafaelová (an.: Zuzana Nedelková)
Külföldi lakása, illetve tartózkodási helye:
SK 92061 Dolné Trhoviste. 51.
A tagsági jogviszony kezdete: 2009/03/11

Bejegyezés kelte: 2009/04/21
Hatályos: 2009/04/21 ...

@Pernahajder Viktor: szerintem igen. Nem azonnal, mert az elvesztett bizalmat nem lehet egyik napról a másikra visszaszerezni, de előbb-utóbb kifutná magát a dolog. Tetszettek volna nem elkúrni. :-(

ha ilyen törvény ötlete felmerül azon sem csodálkoznék ha az lenne a következő hogy megtiltanák a magyarországra bejelentett lakóknak hogy külföldre utazzanak mert akkor nem magyarországon költik el a pénzüket. nem lenne sokkal nagyobb agyrém.

nem is tudom mi volt pontosan valami állami kiadvány a közelmúltban, azt is valami kelet-európai küldöldi cég csinálta.

milyen vicc lenne, pl. a kipostázott alkotmányban ott lenne hogy "nyomdai munka ... s.r.o. ... Slovenska Republika" :-)

@igényes:
Lévai Anikót Laux József győzte meg, majd szlovákoknak passzolta a céget?

A Jokerex Kiadó tulajdonosa, a zenész Laux József győzött meg. Azt mondta, hogy aki ekkora családnak főz, az másokkal is megoszthatná a tapasztalatait. Sokáig gondolkoztam a dolgon, míg úgy döntöttem, hogy ha belevágok, akkor nem csak recepteket gyűjtök össze, hanem az ételekhez, étkezésekhez fűződő gondolataimat, az ide kapcsolódó családi történeteket is megosztom az olvasókkal. Ezt is, azt is beleteszek, hogy sajátos legyen az íze – úgy, mint amikor főzök. Szőcs Géza erdélyi írót, régi jó barátunkat kértem meg, hogy írjon előszót a könyvhöz, mivel ismeri a főztömet, és a hasát is szereti. Elvállalta, de azzal a feltétellel, hogy a könyvben szereplő összes ételt végigeszi.

@ZOH: én inkább úgy mondanám, hogy azonos feltételek fennállása mellett haza nem jönnének sokan, de a kimenetel megállna.

Majd jön megint, hogy csak korlátozottan vehetünk valutát. Mert a zemberek mindenfélét összevásárolgatnak külföldön.

@9mmPara: Valoszinuleg. Azert az is szempont, hogy kint stabilabb a jogi kornyezet, mint itthon.

@Michael Knight: Hát ez a ps csak olaj a tűzre. Szerintem senki nem azt mondta, hogy el kell törölni az adókat, mert az a jó, mindösszesen annyit állítottak többet (engem is beleértve), hogy a szabadkereskedelmi piac egyik velejárója az, hogy a kevesebb adó forgalmat vonz. És ez nem bűn. Tehát amíg a magyar kormány tudatosan közel másfélszeresén tartja az adótartalmát egy olyan terméknek, amely máshonnan is beszerezhető, addig tudomásul kell vennie, ha az állampolgárai élnek ezzel a lehetőséggel. És ez igaz hűtőre, mikróra, szállodára, kocsira.

Én továbbra is azt mondom, hogy nem csalás és lopás az, ha az ember a versenyhelyzetben az olcsóbbat, számára kifizetődőbbet választja, és a versenyt nem korlátozással, fenyegetéssel, riogatással, erőszakkal kell megnyerni, hanem vonzóvá kell tenni a hazait. Ennyire egyszerűen. Nem azzal, hogy eltörlik az adót, hanem azzal, hogy versenyképessé teszik más országok adóival. Vagy pedig vasfüggöny, lőtorony, útlevél bevonás, és akkor lehet egyedi adókkal kényszerítősdit játszani.

Én pedig, aki közel 3 milliót fizettem tavaly regadóba a magyar rendszámú autómért kikérem magamnak (!!!), hogy valaki ugyanezt a magyar rendszámot most visszamenőleg megkaphatja féláron. És nem azért mert csalt és megtért. Nem csalt, nem tér meg, még csak jót se tett, ezért érthetetlen, hogy nekem miért kerülne duplájába ugyanaz, mint neki.

Majd ezt is betehetik a múltkori 10 érv mellé (mondjuk a Túró Rudi után :P ), hogy miért menjen haza, aki külföldön él :)

@9mmPara: igen, ez még pontosabb

@biga156:

"Akkor most ők a hülyék?"

A bürokrácia? Mindig, minden körülmények között, hogy egy nyertest idézzek... ;)

@ClearWater: Akkor már nem is írok részleteket. Mindent leírtál. Én is azt mondom: Kedves Magyar Állam! Nem tetszik az ajánlata. Tessék próbálkozni, vagy nem kötünk üzletet. De aztán ne tessék zokogni, hogy elvándorlás van. Az ilyen húzások mind apró lökések afelé, hogy az ember ne is akarjon állandó lakhelyet Mo-n. Meg semmilyet se.

Kedves Májköl, csúnya mellélövés.
Mindent leírtak már a többiek, nem ismétlek. Most tényleg osztottad az észt annak pejoratív értelmében, sajnos igazságot nem.
Apropó, csak hogy tudd, a több, mint 20 éves 'roncsod' után ki kellene fizetned 962eFt regadót is.
A dumálógépet is ki kellene venned belőle, meg a boost-ot is, mert ilyen átalakítás nem engedélyezett. :)